没有800V 续航400+ 优惠贼大的宝马iX1真值得买？
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用了89分钟，电量从8%充到100%，满电续航里程314公里。就整体实测充电效率来看，30%—80%高能充电区间耗时33分钟，最高充电功率90千瓦。对于不兼容800V充电的iX1来说，超充桩上的效率只能说是中规中矩。对于车主来说，能找120千瓦充电桩，就别用60千瓦充电桩。
在平均车速50公里/小时的测试条件下，宝马iX1在城市工况下的续航折现率为96%，实测城市电耗15.28千瓦时/100km，纯跑城市工况大约能跑434公里。折现率算是和官方宣称的做到了言行一致。冬天能耗数值也不高，即使冬季低温，因为不存在太多续航焦虑。
在平均车速101公里/小时的测试条件下，iX1在高速工况下的续航折现率为61%，实测高速电耗23.92千瓦时/100km，纯跑高速工况大约能跑277公里。实测电耗不高，打六折的表现对于车主来说，想比我们之前测试过的车型来说，跑高速不会有太多焦虑。但是因为电池不大，如果真跑高速还是要做好行程规划，对沿途充电桩分布要做到心中有数。
作者丨王博
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