7.98万元起，秦PLUS荣耀版10款车型上市！比亚迪：“电比油低”

2月19日，我们从比亚迪官方获悉，秦PLUS荣耀版正式上市。其中DM-i车型共推出5款配置，官方指导价为7.98-12.58万元，EV车型共推出5款配置，售价区间为10.98-13.98万元。秦PLUS荣耀版起售价格下探至7.98万元，正式拉开“电比油低”大幕。

从产品配置上看，秦PLUS荣耀版新增白釉青配色外观、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电。设计细节方面，新车采用了大尺寸的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素，视觉冲击感比较强。同时，下压的车头与发动机舱盖上四条线条，营造出俯冲的视觉效果，比较有战斗气息。

秦PLUS荣耀版采用贯穿式尾灯，灯组表面进行了熏黑处理，看起来比较深邃，内部采用LED光源。尾灯上方设计了最新字体的“Build Your Dreams”尾标。

技术方面，秦PLUS DM-i荣耀版在超级混动技术的加持下，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，相比日系、德系、美系，丝毫不落下风。

秦PLUS EV荣耀版则使用了e平台3.0技术、匹配八合一电动力总成、搭载宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池，成为11万级纯电A级轿车的核心“选手”。

在关键的价格方面，秦PLUS荣耀版做到了“电比油低”。可以说这次杀入7.98万元区间，并非秦PLUS荣耀版简单的价格下探，而是比亚迪有意而为的一场战略布局。

2023年秦PLUS 冠军版实现了油电同价，直接击毁了燃油车的护城河，A轿市场“油转电”骤然加速。面对新能源车的高歌猛进，曾经加价销售的合资燃油车“跌跌不休”、以价换市，价格水分被逐渐挤干。

仅仅一年之后的现在，油电同价已经成为过去式，秦PLUS荣耀版上市，起售价已经低于主流燃油A级家轿。更低的售价，更低的使用成本，再加上免拍牌、减免购置税，让燃油车仅剩的价格优势也已不再。