三星公布固态电池技术，但这量产时间也太好笑

Samsung SDI 正式对外展示全新的 Super-Gap 技术固态电池，可支援 cell-to-pack 的电动车电池结构，同时新电池的能量密度达到 900Wh/L，较传统电池提升约 40%，电池电量从 8%快充至 80%仅需 9 分钟，并且在正常使用情境下拥有 20 年的耐用度。

Samsung SDI 在韩国首尔举行的 InterBattery 2024 展览中，对外展示命名为 Super-Gap 技术的固态电池产品。根据 Samsung SDI 的说法，固态电池是产业的未来关键，对比传统的三元锂电池，固态电池除了能大幅增加能量密度、提升电动车的续航力之外，亦能有效降低电池燃烧等风险。

该款新的 Super-Gap 固态电池，可支援 cell-to-pack 的电动车电池结构，按照 Samsung SDI 提供的资料显示，可以降低 20%的电动车车身重量；所谓的 cell-to-pack 结构，指的是将传统电池包(Battery pack)内的模块(Module)设计移除，由电池芯(Cell)直接构成电池包结构，这样的有助于降低成本、增加散热性、减轻重量等。

按照计划，Samsung SDI 预计在 2027 年开始达到固态电池的全面量产化，并可提供方案予供应链商用化的应用；2029 年预计次世代的固态电池技术将可问世，届时将可大幅提升电池的耐用度。此外，Samsung SDI 目前亦为多家国际车厂品牌的电动车电池供应商，最近的一次公开合作协议为 Hyundai 集团的合作案，Samsung SDI 将提供 7 年的电动车高压电池解决方案予 Hyundai。