设计出众、配置拉满、起售不到12万，实拍比亚迪元PLUS荣耀版

凤凰网汽车讯 2024年的春节刚过，比亚迪秦、汉、唐、宋相继推出荣耀版车型，超强的产品实力加上劲爆的价格，直接引发了汽车行业“大地震”！而大家期盼已久的元PLUS荣耀版也终于来了，11.98万元的起售价再次向市场扔下了一颗炸弹，今天咱们就到店体验一下元PLUS荣耀版到底有哪些提升。

首先先来看设计方面，元PLUS荣耀版在保持现款车型设计的基础上，首发了黑骑士的外观颜色，通体黑化的车身和细节让其看上去显得更加运动，充分迎合了年轻用户的需求。

新车前脸的家族式设计很有辨识度，线条简洁流畅，4455mm/1875mm/1615mm，以及2720mm的轴距带来了很好的比例感，车身多条腰线营造出特有的层次，C 柱银色 " 龙鳞 " 装饰板更是起到了点睛之用，配合上切削式的轮圈造型，在外观设计层面基本上挑不出什么毛病。

内饰部分设计同样维持现款车型的风格，车内采用了大量的特殊设计元素，很多细节非常耐看，无论是内饰的触感还是视觉观感营造的都很出色，并且车内也采用了全黑的配色，配合上亮色的缝线，给车内营造出运动且富有质感的氛围。在智能化方面，比亚迪元PLUS荣耀版保留了经典的可旋转PAD以及Dilink智能网联系统，而在功能方面，新车升级了智能语音连续通话，支持一次唤醒，多次交互，连续对话，语音效率进一步升级。

元PLUS荣耀版基于e平台3.0打造，八合一电动力总成，零百加速时间为7.3秒，提供49.92kWh、60.48kWh两种电池组，拥有430km、510km两种续航里程。此外，新车全系标配宽温域高效热泵系统，电池包冷媒直冷直热技术让冬季续航里程更有保障，同时DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置的加持也让用车更为便利。

说完整车的升级，我们也来看看入门版本的车型不到12万的售价究竟适不适合家用，元PLUS荣耀版430km领先型的CLTC纯电续航为430km，在配置上，标配了17英寸轮圈、车载行车记录仪、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、遥控泊车、无钥匙进入/启动、LED大灯、电动折叠外后视镜、12.8英寸旋转大屏、主驾驶座椅电动调节、氛围灯、PM2.5过滤以及自动空调等配置。综合来看整体配置水平完全能够涵盖日常使用所需，如果您对430km的续航接受的话，入门班车型无疑是个好选择。

如果您更注重巡航能力和舒适配置，那么售价13.98万元的510km 超越型更值得推荐，这个配置车型换装了18英寸轮圈，增加了非常多的安全辅助配置以及诸多实用功能，比如自动防眩目内后视镜、L2级驾驶辅助功能，后方碰撞预警、移动物体碰撞预警、倒车车侧预警以及并线辅助等功能，配合上510km续航能力，让这个配置车型拥有更强的综合产品表现。

元PLUS荣耀版作为比亚迪王朝荣耀的压轴车型，以11.98万元的价格上市，能够让更多用户享受到产品力极强的车型，面对不到12万起售的元PLUS荣耀版，燃油车无疑是最“压力山大”的那一个，而这样的“较近”式降价无疑最终受益的还是消费者。