比亚迪第五代DM混动技术革新：百公里油耗仅2.9升
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近日，比亚迪汽车宣布即自2024年5月起，将在其部分车型中应用第五代DM混动系统。
比亚迪第五代DM混动技术主要亮点包括内燃机效率的大幅提升，官方数据透露，发动机热效率已从第四代的43%增至46%，这意味着车辆在燃油驱动模式下的能耗将进一步减少，尤其在电池电量不足时，新DM-i系统的理论百公里油耗仅为2.94升。
同时，新一代DM-i系统通过采用双行星齿轮结构配合双电机技术和传统差速器设计，不仅实现了硬件结构的小型化和轻量化，还在降低成本的基础上提高了系统的灵活性。它可以无缝切换纯电四驱、混动四驱、增程后驱以及高速发动机直驱四种行驶模式，以适应不同路况下的驾驶需求，全面提升车辆的整体性能和行驶平顺度。
比亚迪在提升驾乘体验方面也下足功夫，第五代DM-i混动系统特别注重优化车辆的隔音降噪性能，让用户在享受高效动力的同时，能够在宁静舒适的车厢内尽情驾驶。而且，据报道，该系统在满油满电状态下能达到约2000公里的续航里程，大大减轻了新能源汽车用户对续航里程的担忧。
比亚迪官方透露这款技术计划首先应用于秦L与全新车型海豹06上。比亚迪当前搭载DM4.0技术的车型已经在市场上获得了极高的认可度和销售业绩，相信未来搭载全新混动系统的新车会有一个好的销量表现
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