作为如今汽车市场的“当红炸子鸡”,越野方盒子的车型越来越多,也令越野文化深入更多圈层,从小众化逐渐走向大众视野。而随着越野方盒子的普及,除了满足用户对于自驾越野的期待,还要坚守车型最基本的安全性、可靠性。
尤其对于新能源车而言更是如此,以往新能源车在碰撞中爆炸起火的事故时有发生,因而新能源车的电池安全至关重要,那么在越野方盒子中,哪款车的电池安全更硬核呢?日前,捷途山海T2就发起了一项硬核挑战,通过硬刚承重墙测试,印证电池安全的实力,将用户的安全感直接拉满。
接连硬核“撞墙”测试,电池安全三不怕
作为一台旅行越野超混SUV,捷途山海T2搭载了鲲鹏超能电混C-DM系统,为了印证整车安全性能,在此次测试中,捷途山海T2共安排了两台测试车,共计进行了5项挑战,其中一台车完成了涉水、底部剐蹭、侧面碰撞测试,这三项都属于相对常规化的测试,主要印证了电池系统的防水性、抵御碰撞的能力。
而另一台测试车则经历了正面撞击承重墙、砖石复合墙体的测试,这两项测试环节明显并不多见,捷途山海T2先以40km/h的速度撞击并冲破承重墙,虽然机盖、前风挡等部分受到损伤,但是座舱结构依然保持了完整性,并且电池也并未出现异常,撞击之后的捷途山海T2依然能够正常行驶,可见此次撞击并未对于车身架构、电池系统产生影响,仅造成了车身表面的损伤。
而后同一台捷途山海T2以60km/h的速度撞击砖石复合加强墙体,墙体厚度达到1.2米,等于测试难度升级,最终座舱依然没有结构性损伤,电池也并未出现冒烟、鼓包等问题,等于仍然处于正常工作状态。
先后进行了两项“撞墙”测试的捷途山海T2,充分印证了座舱与电池系统的安全性,完全经得起撞击考验,这种过硬的安全性能也契合了捷途山海T2的另一个称号,即“马路装甲车”。可以说与常规车型的安全性相比,捷途山海T2的安全规格更高,相信单凭这个安全性能,就足以领先不少同类车型。
而主动进行这种硬核测试,也证明捷途山海T2对于电池安全足够自信,这就不得不提捷途山海T2电池的三不怕:不怕撞、不怕热、不怕水。为了做到这个三不怕,捷途山海T2采用了来自宁德时代的磷酸铁锂电池,众所周知宁德时代属于电池领域的领头羊,无论技术还是品质都足够出色,为捷途山海T2的电池安全奠定坚实基础。
在此基础上,捷途山海T2以防撞钢梁保护电池系统,配合厚度达2mm的可靠装甲,等于将电池系统至于非常安全的空间内,能够有效避免外界的干扰。因此无论涉水、高温还是撞击,都不会影响到电池本身,电池不会出现撞击就爆炸起火的情况,这次测试也印证了这个实力,因此整车安全性能也上了一个台阶。
安全才是重中之重,出行没有后顾之忧
当然在如此硬核的电池安全之下,最大的受益者自然还是消费者,毕竟事关安全无小事,再好看的颜值、先进的科技,都不如可靠的安全值得重视,所以消费者购车的核心,往往还是以安全为优先,而对于新能源车的安全,自然就是以电池安全为重点。
如今越野方盒子盛行,各种创新设计也是层出不穷,但是比起这些肉眼可见的亮点,将电池安全层层加码,也是车企们肩负的重任,但这在短期之内无法令消费者清晰感知,因此捷途山海T2这次的“撞墙”测试,也给了消费者一个更具象化的结果。
显然捷途山海T2的电池安全相当出色,不怕撞、不怕热、不怕水,就能直接打消消费者的后顾之忧,驾车出行能够更加安心,夏季高温出行不用担心电池自燃,发生不可避免的碰撞事故时,也不必担心电池会起火爆炸,无疑将令用户享受全方位的安全感。
写在最后:
比起各种充满噱头的卖点,捷途山海T2此次以硬核测试,印证过硬的电池安全,相信如此安全的捷途山海T2,能够陪伴用户去解锁更多硬核越野场景,喜爱越野的朋友可别错过。
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