7.99万元即可入手中保研认证最安全燃油车！朗逸新锐极致安全的秘诀是什么？

凤凰网汽车讯 4月1日，上汽大众朗逸新锐推出一口价7.99万元起的特价车型，配合朗逸家族全系购置税限时全免和3年8折高保值回购政策，如果说这个超值定价对于合资品牌的当家车型是足够炸裂的话，那更炸裂的消息是，朗逸新锐作为一款并不昂贵的车型，却一举拿下中保研测评史上燃油车的最好成绩。

安全一直是上汽大众的底色，始终坚持追求卓越的产品品质。朗逸新锐也秉持安全至上，从生产制造、车身用料、驾驶辅助配置等多个维度以远超国标的高标准，为车主、乘客和行人都带来全面周到的安全保护。

根据中保研3月19日发布的中国保险汽车安全指数C-IASI测评车型结果，上汽大众朗逸新锐在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”四大指数上均获得“Good”的最高评价，成为此次参评车型中唯一四项评价全优的车型，是迄今为止中保研C-IASI测试过的燃油车里总分最高的车型。

远超国标的制造标准 造就无懈可击安全性能

朗逸新锐虽然定位入门级家轿，但上汽大众在车身用料、安全配置和制造工艺方面丝毫不会有任何缩水，在很多领域采取远超国标，给与用户越级保障，可以说上汽大众把“安全”这两个字深深刻入了品牌的方方面面。

随便举几个例子：

C-NCAP/中保研C-IASI/国标GB对A柱的结构开裂失效不评估，但上汽大众内部要求不允许A柱结构开裂发生。

第三方测试结构的碰撞用假人模型相对单一，但上汽大众内部的碰撞安全实验会对不同身高、体型的假人进行全面测试，以确保整车的被动安全体系能适配男性、女性、儿童等不同人群，真正做到全家乘车都安全。

再比如，为了在侧面撞击时让前后排都有最好的安全防护，朗逸新锐在C柱也安装了传感器，这样即便撞击受力点在车身后部，也能在第一时间激活安全气囊，为车内乘客缓冲头部的冲击力。值得一提的事，C柱传感器并非国家强制安装，一些热衷打价格战的国内品牌出于成本考虑，往往对这项配置的态度是舍弃不用。

而上汽大众的造车理念则是要做到同级最优的安全水准，比如为了保护车内乘员安全，朗逸新锐车身的高强度钢占比达到92%，车门采用一体冲压结构并内置高强度防撞加强梁和斜撑结构，在侧面碰撞时也有稳固的结构防护。另外朗逸新锐的安全车身还在关键部位增加焊点密度，A柱采用热成型预焊接工艺以提高结构强度。

安全配置方面，朗逸新锐也是相当足料，全系标配预警安全带和6安全气囊。而作为一台8万元的入门级家轿，朗逸新锐的主动安全配置同样诚意满满：全系标配AEB自动紧急刹车系统，在关键时刻帮助车主规避碰撞；此外朗逸新锐的主动安全配置还有Lane Assist车道保持系统、HHC坡道辅助系统、倒车影像、数字式泊车雷达等，在各种用车场景下都给与用户全面的保护。

朗逸新锐还是唯一在“耐撞性与维修经济性”测试中获得优秀的车型，对于用户来说，朗逸新锐的安全不仅体现在它抗撞的硬核实力，也体现在车撞了还能“修的起、换得起”，让用户在长期用车的过程中始终踏实放心。

五星安全之上，更有五星级健康座舱

消费者越来越注重车辆安全性能的同时，车内环境健康也同样受到关注。朗逸新锐为用户打造的是“绿色移动之家”，严选车内用才并对关键零部件进行“高温桑拿”净化除味，让新车就有出厂静止3个月的效果；此外空调系统可快速过滤车内PM2.5微粒并吸附甲醛等挥发性有机物，确保车内可以时刻愉悦深呼吸。

得益于一丝不苟的制造工艺和高标准零部件把控，朗逸新锐不仅拿下中保研全五星安全评价的燃油车最高分，也在在中国汽车健康指数（C-AHI）测评中获得四项全五星的成绩，在五星安全之上更做到五星健康，让用户时刻都能安心踏实，远离焦虑。

用高品质对价格战实现降维打击

众所周知，2024年汽车市场的主题始终围绕着价格战，卷到极致的竞争虽然让汽车的成交价格屡创新低，但面对持续无底线的降价，消费者恐怕也要三思而后行。毕竟一些低价车型上市时间不长，就迅速大规模爆出空调出风口喷粉、车身锈蚀等质量问题，让那些看似占了便宜的车主叫苦不迭。

作为长期耐用消费品，汽车的价值更多的是长期使用的稳定可靠和关键时刻能够信赖的安全，从这一点来看，近期先后拿下中保研和中国汽车健康指数两项五星认证的朗逸新锐不仅彰显上汽大众的造车技术实力和为用户负责的态度，也让朗逸家族“国民家轿”的定位更深入人心。

4月1日朗逸新锐推出7.99万元特价车型，朗逸家族全系车型更是带来购置税限时全免和3年8折高保值回购政策，用好价格加持好品质，近期如果打算入手8万元级别家用轿车，安全靠谱的朗逸新锐毫无疑问就是这个价位的最优选择。