2.0T插电式混动，卖120万？网友：看到车标，没事了

当一台搭载2.0T发动机的性能车标价高达120万时，你是否会感到震惊和不解？然而，当这台车来自梅赛德斯-AMG，网友们纷纷表示：“看到车标，没事了！”

近日，在AMG品牌之夜活动中，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版在国内正式上市，这款被誉为“史上最强C63”的车型，以119.18万元的官方指导价，再次刷新了我们对性能车的认知。

从外观上看，新车延续了AMG家族的经典设计语言，车头部分，发动机盖上的赛车风格散热口和棱角分明的筋线，仿佛肌肉男子般充满力量感。高光黑的前定风翼、高性能前扰流板等空气动力学套件，不仅提升了车辆的运动性能，更让整车看起来霸气十足。

内饰方面，新车同样不失豪华与运动感。红黑配色的碳纤维内饰板，以及带有“F1 E PERFORMANCE”标识的细节设计，无不彰显着其非凡的身份。特别值得一提的是，车内座椅配置的提升，带有侧向支撑的AMG高性能座椅，不仅提供了出色的支撑性，更为驾驶者带来了极致的驾驶体验。

然而，最让人关注的，还是这款新车的动力表现。全新C63搭载了一套源自F1赛车的混动系统，其核心是一台代号M139的2.0T四缸发动机，以及一台后电机。这样的动力组合，让新车的综合功率达到了惊人的680马力，峰值扭矩更是高达1020牛米。官方公布的零百加速成绩为3.4秒，最高极速可达280公里/小时。这样的性能数据，足以让任何一位车迷为之疯狂。

当然，作为一款插电式混动车型，新车还搭载了一块高性能电池，容量为6.1千瓦时，纯电续航里程为12公里。虽然纯电续航里程相对较短，但在混动模式的加持下，新车既能满足日常通勤的环保需求，又能在需要时释放出强大的动力性能。

此外，新车还采用了多项先进的发动机技术，如来自F1的电动废气涡轮增压技术、后轮主动转向系统等，这些都为车辆的性能提升提供了有力保障。

因此，当有人质疑“2.0T插电式混动，卖120万？”时，网友们纷纷表示理解与支持。因为在他们心中，这台全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版，不仅是一台车，更是一种信仰、一种追求，是对极致性能与豪华品质的完美诠释。