设计技惊四座，马自达EZ-6正式首发！电动化加速，或为马6继任者

4月25日，2024北京国际车展首日，马自达EZ-6正式首发。新车定位为一款中型车，是马自达和长安联合开发的全新新能源车，并且马自达EZ-6或将事实上成为马自达6/阿特兹的继任者。据悉该车将会在下半年正式上市。

设计层面，马自达EZ-6延续了家族传统的魂动设计风格，前脸最大的亮点是可发光的经典马自达之翼设计，大灯细长锋锐，并与前进气格栅融为一体，整体延续了魂动设计理念。

来到马自达EZ-6侧面，我们看到新车采用隐藏式门把手，整个车身姿态微微前倾，侧面型面比较饱满，车身线条充满力量感。不过明眼人一看就知道，马自达EZ-6的设计其实与深蓝SL03有着千丝万缕的联系，二者的车身姿态非常相似，只是在尾灯、C柱造型和窗线等方面有所区隔。

据悉，新车将提供8种车身颜色可选，包含两款全新颜色——流光金以及朗月灰。尺寸方面，新车长宽高分别为4921×1890×1485mm。车辆尾灯采用贯穿式设计，尾灯两侧各增加了2个圆形炮筒灯组，这也是彰显马自达品牌设计的细节之一。新车还将搭载智能电动后扰流板，支持手动或自动开闭。

智能科技方面，马自达EZ-6将配备14.6英寸的液晶屏，车机系统采用8155芯片，集成了空调、座椅、娱乐等功能的控制。另外还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅，车内座舱支持13种场景模式切换。

据了解，马自达EZ-6将基于长安EPA混动平台打造，与长安深蓝SL03同平台。EPA混动平台采用了一种独特的插电增程混动系统，可以实现纯电、混动和增程三种驾驶模式的切换，系统的核心是发电机，可以根据电池的电量和车辆的行驶状态自动调节发动机工作模式，实现较好的燃油经济性和动力输出。另外，发电机也能为电动机提供额外动力支持，提高加速性能。