本田电动化大提速 “两田”备足10款电车|汽车大满掼
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本田电动化大提速 “两田”备足10款电车|汽车大满掼

汽势Auto-First|撒马尔

阔别四年,4月25日,2024北京国际车展首日人群川流不息,国际面孔你来我往,是一届真正意义上的国际车展。具体到合资品牌,紧迫感扑面而来。

4月25日,Honda中国联合广汽Honda和东风Honda携最新电动化和智能化成果亮相北京车展。广汽Honda推出的e:NP2极湃2和东风Honda推出的猎光e:NS2重磅亮相,其中,e:NP2极湃2正式发售,猎光e:NS2公布预售价格和权益,5月1日开启预售,并计划于6月上市。

此外,采用全新智能高效纯电“W”架构(ArchitectureW)打造的“烨”品牌三款车型,“烨P7”、“烨S7”和“烨GTCONCEPT”同台展出。

官方消息称,Honda在中国加速推动电动化事业,到2027年纯电动产品阵容将达到10款车型,到2035年,将实现纯电动车销售占比100%。广汽Honda的e:NP2极湃2正式发售,东风Honda的猎光e:NS2公布预售价格和权益,5月1日正式开启预售,并计划于6月上市。

“动”方面,e:NP2极湃2和猎光e:NS2承袭Honda70多年的造车经验和运动基因,采用“e:NArchitectureF”智能高效纯电架构,提供人车一体、灵动迅敏的驾驶体验。

“智”方面,e:NP2极湃2和猎光e:NS2搭载全栈智控生态系统“e:NOS”,融合新一代HondaCONNECT4.0智导互联系统和HondaSENSING安全超感系统。

“美”方面,e:NP2极湃2和猎光e:NS2外观采用利刃造型和锋锐动线设计,锋利而平直的车身腰线从车头延伸至车尾,后尾门采用掀背式设计,搭配18寸运动轮毂,彰显十足的动感气势。

e:NP2极湃2和猎光e:NS2在外观的灯语设计上具有明显的不同。e:NP2极湃2前部发光的“H”标识由环绕的灯带包围,后部组合尾灯同样向内包围,整体表现出流畅洗练、智能知性的未来感;猎光e:NS2前部以发光“H”标识为中心向外放射的贯穿式猎翼前大灯与尾灯遥相呼应,表达了激活感官、振奋人心的未来感设计风格。

“烨”品牌三款全新车型展出。广汽Honda的“烨P7”、东风Honda的“烨S7”和“烨GTCONCEPT”亮相Honda展台。

Honda“e:PHEV强电智混”双电机插电式混合动力技术,通过搭载大容量电池,实现全场景纯电行驶,带来平顺安静的驾驶体验,进一步提高了燃油经济性。“e:PHEV强电智混”技术具有多个特点:双电机驱动单元“高功率、响应快”;配备大容量电池,长续航更可靠;“EV模式”、“混动模式”、“发动机模式”三模式智能切换更高效。

Honda展台设置了“e:PHEV强电智混”技术区域,同时还展出了搭载“e:PHEV强电智混”技术的BREEZE(皓影)e:PHEV、ACCORD(雅阁)e:PHEV、CR-Ve:PHEV、INSPIRE(英仕派)e:PHEV多款车型。

Honda展台设置了智能化技术体验区,展示了“智导互联HondaCONNECT4.0”与“安全超感HondaSENSING360”的技术。

“智导互联HondaCONNECT4.0”技术通过“更安全安心,提前感知时刻守护”的特点,可实现从“周围环境的监测”、“车内乘员的守护”、“车辆状态的诊断”三个维度,提前感知,预先守护,消除消费者的潜在不安,让出行更安全安心。

“安全超感HondaSENSING360”技术,能够对车辆周围进行360度感应,监测范围和识别精准度大幅提升,尤其强化针对交叉路口的事故回避能力,在降低事故风险的同时,减轻驾驶负荷,让驾驶变得更加自由、惬意。

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