采访兰博基尼：混动车型是现阶段最佳选择

2024北京车展，我们与兰博基尼完成了群访，受访对象为兰博基尼汽车公司首席技术官Rouven Mohr博士和兰博基尼汽车公司设计总监Mitja Borkert先生。

他们对于兰博基尼Urus SE的设计、动力等方面问题进行了详细的回答，同时还解答了兰博基尼未来的大致品牌战略，下面58汽车将为大家提炼精华，以全新的视角展现兰博基尼品牌和旗下新车的核心要点。

1.兰博基尼设计语言的演变：

对于兰博基尼Urus SE所运用的新设计语言，其中一些标志性设计元素和理念很可能会被继承并运用到后续的Huracán车型中。兰博基尼一直注重保持其独特的设计DNA，而Urus SE所展现出的设计特点，如鲨鱼鼻造型、车身线条的优雅与力量感，以及内饰的精湛工艺和人体工程学设计，都是兰博基尼品牌设计哲学的体现。

因此，我们可以期待在未来的Huracán车型中，看到这些设计元素的延续和演变。同时，兰博基尼也会根据不同车型的定位和使命，赋予其独特的标志性设计，以确保每款车型都能体现兰博基尼的独特魅力。

2.Urus SE的设计

兰博基尼的设计语言往往和动物相关，比如我们能看到车辆前部的鲨鱼鼻，同时也有着恰到好处的肌肉感，就好像把Urus带到了健身房去塑形，让车身结构更加完美。同时我们也能看到更多的三维形状，前脸更加突出，中网设计也是兰博基尼的经典设计。兰博基尼也通过巧妙的方式将设计元素延伸到了后部，使所有的线条都稍微低一点。

兰博基尼对内饰也进行了升级和优化。Urus SE配备了12.3英寸的中央触控屏幕和全新人机交互界面，为驾驶者带来更加便捷和智能的驾驶体验。同时，为了保留真实触感，机械按键得到了保留。此外，兰博基尼还提供了丰富的个性化定制选项，让车主能够将Urus SE打造成独一无二的座驾。

在智能化方面，兰博基尼也积极平衡产品的性能与智能化。通过最新的智能互联技术，兰博基尼旨在提升驾驶体验，使驾驶更加便捷、安全和愉悦。

兰博基尼针对性能进行了显著的提升。全新Urus SE采用了全新的插电式混合动力系统，将强大的动力输出与环保理念完美结合。搭载重新设计的4.0升双涡轮V8发动机，与电动动力系统协同工作，可实现高达800马力的综合输出功率和950牛·米的综合扭矩。这一改进不仅让Urus SE在性能上达到了新的高度，同时也显著降低了排放，体现了兰博基尼在环保方面的积极努力。

3.兰博基尼对于中国品牌的态度

对于中国品牌的设计，兰博基尼可能也关注到了一些值得借鉴的元素。随着中国汽车市场的快速发展，一些中国品牌在技术、设计和智能化方面取得了显著的进步。兰博基尼可能会关注这些品牌在技术应用、创新设计以及用户体验等方面的优势，以寻找潜在的合作机会或灵感来源。

最后：

兰博基尼在Urus SE的研发过程中，充分考虑了市场发展和客户反馈，进行了多方面的改进和优化，旨在打造出一款更加出色、更加符合市场需求的超级SUV。同时，兰博基尼也积极关注中国汽车市场的发展趋势，以不断推动品牌创新和发展。