不光电比油低，25万区间的三款车，买四驱还是买两驱？

近些年，随着我国经济高速发展，生活水平的提高，让家庭购车已经不局限在入门市场，越来越多中高端车型开始成为主力，新能源混动SUV市场更是群雄逐鹿。来到大家比较关注的25万元左右区间的SUV车型，26.69万元的岚图FREE，26.98万元的问界M7后驱Plus版，25.88万元的领克08四驱性能Halo。这三款车型在设计上各有千秋都属于比较主流的车型，那么对于配置以及机械层面我们该怎么选择呢？

岚图FREE 超长续航智驾版

问界M7后驱Plus版

领克08四驱性能Halo

动力、底盘各有千秋

先说说动力方面，岚图与问界的能源类型均是增程式混动，领克则是插电混动，三车的发动机均为1.5T，岚图和领克配备前后双电机，问界是后置单电机，所以除了问界的0-100km/h加速要到7.8秒外，另外两名选手都能跑进5秒内。

当然加速成绩仅仅是一方面，底盘悬架以及驱动形式也是考量车辆行驶品质的重要因素，先来说说常规的避震系统，领克08以及问界M7均采用了前麦弗逊后多连杆的结构，在同级别车型中中规中矩，毕竟成本可控，重量轻，偏向于舒适，而岚图FREE则是采用前双叉臂后多连杆悬架组合的车型，这种结构，相对于麦弗逊悬架而言，操控性更强，滤震效果较好。同时，岚图FREE在这个级别配备了空气悬架可以进行悬架高低调节，在这个价位区间，一定是个加分项。

内饰风格各不相同，配置差异见仁见智

在内饰风格上面，其实三家厂商都有自己的心思，领克08偏向时尚动感，问界M7主打一个温馨家庭风格，岚图FREE采用了双色设计整体更加凸显质感。，三辆车的内饰用料可以说平分秋色，都采用了大面积的皮质包覆。

岚图FREE的整体升降屏幕很有新意仪式感很强，三联屏每个屏幕尺寸均为12.3英寸，屏幕清晰度较好，在车机芯片上选择的是高通骁龙8155，让我们使用车机时不会出现卡顿或不流畅的情况，UI界面设计也清晰易读，上手没难度。

问界M7作为华为鸿蒙的代表车型，车机采用了“两块屏”设计，作为研发重点，鸿蒙系统技术比较成熟，对于使用华为手机更加友好，与问界的车机适配度极高，车机和手机只需要登陆同一个华为账号，再把这个手机带上车，手机的数据会自动同步到车机，完全不需要任何的操作。虽然采用的是麒麟990A芯片，但在流畅度上也没有出现明显卡顿。

领克08的内饰要比外观惹人喜欢，整体重新做了设计，尤其是这个机甲风的方向盘，造型真的很招男生喜欢。材料运用也相对新颖，触感很特殊，唯一的问题可能就是弄脏后不好清理。车机UI画面够清爽，够清晰，操作起来就和手机没什么区别，芯片搭载双龙鹰一号芯片，反应速度略慢于岚图FREE和问界M7。其实三台车在车内常用配置上都比较下本，这也是自主品牌的一大特征，很难分出高低，接下来我们再看看其它配置。

智能驾驶现在被越来越多的人看重，成为了选择车辆的重要参考，三辆车在智能化方面，主动安全配置均配备了车道偏离预警、主动安全系统、开门预警、碰撞预警等；问界M7与岚图FREE多了内置的行车记录仪，省去了买记录仪走线的步骤。问界M7和领克08配备了道路救援呼叫功能，岚图则配备了当下比较热门的哨兵模式。

对于智能驾驶功能方面，三辆车均支持L2+级别的驾驶辅助，硬件上问界M7和领克08上均采用了单目感知摄像头+5摄像头的方案，都拥有3个毫米波雷达，问界拥有12个超声波雷达，领克08有8个。而岚图FREE这方面优势比较突出，采用了双目感知摄像头+10个摄像头，超声波雷达数量12个，毫米波雷达5个，拥有16 TOPS算力。其中问界M7以及岚图FREE均支持自动泊车功能，岚图FREE还支持高精地图，而领克08在选装之后可以获得高速路段的自动驾驶辅助。

总结

还是那句话，三辆车其实都有一些自己的性格在里面，领克08 四驱性能Halo售价更低，设计风格也明显面向了更加年轻的群体。问界M7这是中规中矩的一款车型，凭借华为在软件和智能硬件方面的强大背书，主打的是更加家庭化舒适化的使用场景。岚图FREE的软硬件配置更加丰富，适合多种用车需求的用户。而相比售价来说，三辆车均有不同的优惠政策，性价比方面岚图FREE小胜一筹。