智电出行获悉,欧盟对中国汽车的关税调查将于11月结束,并将于7月决定征收临时关税。而马首席执行官奥利弗·齐普策于本周表示:“我们认为我们的行业不需要保护;没有中国的资源,欧洲就不会有绿色协议。”而梅赛德斯首席执行官奥拉·卡林纽斯也同意齐普策的观点,并重申他反对限制对华贸易,并曾主张欧盟应该降低而不是增加针对亚洲国家的关税。
而作为吉利汽车的“合作商”,雷诺首席执行官Luca de Meo在最近致欧洲选民的一封信中写道,欧洲大陆应支持其汽车行业,并建议汽车制造商集中资源,共同对抗中国汽车行业。
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