蔚来子品牌新车要卖22万?日前,蔚来子品牌新车乐道L60正式发布,并且开启了预售,价格是21.99万元。新车定位是中型SUV,官方表示乐道l60将会在9月正式上市。
其实乐道汽车就是去年网传的蔚来廉价品牌“阿尔卑斯”,而且乐道L60在年初就有了路试伪装车的照片。
所以,老板们也可以把乐道理解为,是蔚来在2023年开始为了应对汽车价格战而准备的中端品牌,蔚来为了保持自己的高端品牌定位,选择用乐道来担任走量的任务。
因此有网友表示,21.99万的价格还有换电优势,乐道赢麻了,同时也有网友担心,乐道会影响蔚来的高级感。不知道老板们怎么看?
乐道L60的优点主要是自己蔚来亲儿子的身份,一上市就能拥有1000多座换电站,换电体验是比较不错的。并且也继承了蔚来的审美,有着高颜值,大空间和低能耗,还有900V高压架构。
而槽点也是不少的,乐道L60是麦弗逊前悬,没有激光雷达,配60度的磷酸铁锂电池,这和20万价位的竞品车型还是有一些差距的,即便新车蔚来也有车电分离的BaaS方案,价格可能在17万左右。但是老板们得知道,BaaS方案只是降低了购车门槛,最后车主购买乐道L60还是需要掏出20来万。
再来看看乐道L60主动对标的Model Y,在发布会上被提及了很多次。尽管它是2019年的老车,起售价24.99万元,也比乐道贵了3万块,且不说Model Y去年在国内卖出去45.6万台。
就说近一点的上个星期,也是卖出去8440台。绝对是一个非常强劲的对手。
从品牌力上来说,高端定位都不是站得特别稳的蔚来,其价格更低的子品牌,也很难和特斯拉这样的国际品牌进行正面较量。因此,乐道L60的这个预售价,还是顶着很大压力的。
好在如今乐道L60还处于预售阶段,距离上市和交付还有一段时间,这期间,蔚来还可以继续收集市场的反馈,对车型配置和购车权益进行调整。但是蔚来也必须要清楚,市场并不给一款新品牌的新车太多的机会,友商们的竞品更是来势汹汹。
所以最终价格可能就是乐道L60胜败的关键。那么老板们觉得,这款新车卖多少钱合适呢?
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