豪华与运动的平衡之美

捷尼赛思的80家族在韩国首尔举办了试驾体验活动，80家族的新款G80、GV80和GV80轿跑都来到了活动现场。那么新款捷尼赛思G80、GV80都有哪些变化？GV80轿跑又有哪些独特之处呢？

豪华长轿车，焕新更运动

G80是捷尼赛思在全球市场的重要车型，它的独特设计和卓越性能一直深受广大消费者的喜爱。自从2011年进入中国市场开始，G80迅速成为了捷尼赛思的核心车型，消费者们更愿意选择这种挑不出明显缺点的车。

焕新的捷尼赛思G80整体更加均衡，它拥有全新外观与内饰设计、强劲动力与操控配置、新一代娱乐信息系统及运动套件。为了满足中国消费者的需求，新款捷尼赛思G80新增了大屏幕及支持多款本地应用程序，更智能，更全面。

外观内饰全面焕新。新款捷尼赛思G80的前脸采用了双线勇者之徽阔型格栅，增强了视觉冲击力。前保险杠也是新设计，把运动感融合了进去。

车灯是采用微透镜阵列技术（MLA）的灵感之翼LED车灯，提供更加精密的光源控制和更高级的点亮效果，车辆在夜间行驶时会更具辨识度，让整个优雅豪华的前脸多了一点科技感。

外观升级了，内饰当然也要有变化。新款捷尼赛思G80采用全新三辐方向盘，握感相比于原来的会更舒适。27英寸的OLED大显示屏让人感觉内饰不仅变得时尚了，还更豪华了。

如果你觉得新设计还不够运动，还有运动套件的车型。运动套件为新车配备醒目的黑/红卡钳、大尺寸轮毂、D型运动方向盘、碳纤维饰条、金属踏板以及专属座椅，外观与内饰的运动感可以说是很大程度的提升了。

不仅如此，新款G80还支持指纹识别、数字钥匙，中央扶手箱不仅可以加热，内部还可以紫外线杀菌。

作为中大型豪华运动轿车，对性能也是有要求的。车辆搭载的2.5升涡轮增压发动机，最大功率达到304马力，最大扭矩达到422牛·米。这动力配置能为驾驶者带来操控乐趣。

新款捷尼赛思G80不仅对车机智能化和舒适性进行了升级，还有运动套件的加持，预售价33.58万元起，竟然比老款还要便宜。

车型再升级，轿跑更出众

新款捷尼赛思GV80的外观设计与新款捷尼赛思G80的设计风格一脉相承，同样也是采用双线勇者之徽阔型格栅和微透镜阵列技术的灵感之翼LED车灯，全新的镀铬装饰无缝延伸至车身两侧并贯穿全车。

新车的座椅更加豪华，前排Ergo Motion座椅以人体工学的设计缓解驾驶及乘坐疲劳，并灵活根据驾驶模式或车速变化自动增强对驾乘者的支撑。而第二排独立座椅支持前后滑动及最大130°调节。后排乘客也能独立控制空调温度及座椅通风加热，四座及六座车型更设有私享氛围灯并配有杯架及无线手机充电。为了满足消费者多元的需求，新款GV80新增亮光和哑光的斯托尔绿外观颜色和绿棕双色、灰棕双色及蓝白双色三种内饰配色。

不仅如此，新款捷尼赛思GV80可实现软硬件OTA升级，还提供四座/五座/六座/七座车型，给消费者的选择性更多了。

GV80轿跑是捷尼赛思品牌的首款轿跑型SUV，那它相比于GV80，在性能上肯定是加强了很多。

GV80轿跑全系标配2.5升涡轮增压发动机，可提供强劲的304马力和422牛·米扭矩，确保驾趣的同时，也保障了燃油经济性。GV80轿跑提供性能强悍的红色和黑色两种四活塞卡钳，不仅彰显了轿跑SUV的运动气质，驾驶体验也很舒适。GV80轿跑配备电子防滑差速器的全时四驱，来控制和平衡动力分配，在崎岖道路上也能开的平稳。

GV80轿跑还搭载了一系列先锋科技配置。预感知电子控制悬架（Pre-view ECS）利用前方摄像头和导航的情报，预测前方路面信息以及行驶状况，优化悬架控制。而第二代发动机悬置控制单元（EMCU）检测路面以减少车身振动，为乘坐者提供舒适的乘坐感，实现运动与舒适之间的平衡。GV80轿跑搭载了具备多种功能的底盘域控制系统（CDCU），以实现驾驶性能、自动驾驶和客户体验的差异化。

这次韩国体验捷尼赛思80家族焕新之旅，可以看出捷尼赛思品牌对中国市场的看重，他们根据中国消费者的需求焕新车型，期待未来捷尼赛思能给我们更多的惊喜。