途观L Pro:智能化升级不小,音响也Pro了吗?
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途观L Pro:智能化升级不小,音响也Pro了吗?

依稀记得在2017年初,当时的途观L“两手插兜,不知道什么叫对手”。其顶配版本的指导价高达35.98万,并且只有这一个版本配备了丹拿音响,其余版本甚至不提供选装。

如今,途观L Pro正式上市,新车在智能化方面迎来了不小的升级,同时在音响配置方面也做出了一些调整。

目前在全系6款车型中,有两款智尊版可以免费升级至12扬声器的哈曼卡顿音响。

途观L Pro:智能化升级不小,音响也Pro了吗?

那么,这套音响在途观L Pro上的表现究竟如何,是否对得起Pro的称号?今天我们就一起来看看吧!

途观L Pro:智能化升级不小,音响也Pro了吗?

本次我们测试的车型为2024款途观L Pro 380TSI四驱R-Line智尊版,车机版本为0172.11.02。

途观L Pro:智能化升级不小,音响也Pro了吗?

从硬件配置来看,途观L Pro这套官方标称价值的4000元的哈曼卡顿音响系统拥有12个扬声器。相较原车标配的9个扬声器,在数量上的差异并不大。

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先来看下扬声器的布局:

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高音扬声器:位于两侧A柱。

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中音扬声器:位于四扇车门的中部和中控台。

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低音扬声器:位于四扇车门下部以及后备箱内的一个隐藏式扬声器。

从扬声器的布局来看,途观L Pro在音响系统上的升级,远赶不上智能驾驶的脚步,总体中规中矩,不过在进行详细测试前,我觉得还是有理由相信哈曼卡顿的底气和实力的。

在解码测试环节,我们首先使用最顶的三个测试文件,包含了一个隐藏编码格式的彩蛋文件,一个超出解码规格的7.1.4文件和一首采样率超高的母带。

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实测下来,途观L Pro可以播放7.1.4文件,另外两个完全文件则完全无法识别。当然,由于这仅仅是个压力测试,不具备广泛意义,故不计成绩。

不过在测试过程中,我发现途观L Pro有两点表现较为特别。其一是车机在播放U盘音乐时,并不能识别U盘内的文件夹,希望在后续的OTA中可以优化一下系统播放器的使用体验。

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其二是途观L Pro并没有布置天空声道的扬声器,但却能播放超出解码规格的7.1.4文件。个人推测,可能是车机对测试文件进行了软解码。虽然可以播放,但实际并没有天空声道的效果。

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测试过程中,我们在车辆的主驾驶位和第二排右侧的“老板位”反复采样。

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测试现场的环境音为48.4dB,插入测试音乐U盘,播放粉噪音源后在方向盘正前方处采样,调节多媒体音量将采样音量提升至70dB,以此为测试音量。(*该音量为扬声器采样音量,能较好发挥扬声器性能,但请勿在驾驶时使用,长期可能影响听力,并影响行驶安全)

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同时,我们也在车外后视镜处记录了测试音量下的环境音为54dB(目前不作为测试数据)。

虽然官方没有公布功放功率,但从70dB播放音量来看,只用到了1/4,可见其底力十足,估计额定功率在600W以上。

先来看下主驾位的频响曲线:

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从频响曲线来看,途观L Pro德味十足,每个频段都十分严谨,没有为了讨好耳朵去做过分的渲染,整体的控制力十分到位,当然,这离不开哈曼卡顿多年对舞台音乐的理解,对于声音的还原有自己的独到之处。

由于采样率采用的是1/48的规格,尤为严苛,不然整体的曲线会显得更为丝滑。

不过,确实由于高低音扬声器数量上的劣势,相较于一众新势力品牌车型而言,两端的力度上有所欠缺。

再来看下声场的定位表现:

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在环绕测试中发现,为了弥补扬声器总体数量的不足,这套系统整体解码器会全程介入,使得渲染有些多,导致在定位上不是很精准。不过,大体的感受还是在线的。

最后,我们再来看下“老板位”采样的数据,并与主驾位进行对比:

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一致性方面,再次体现出了德系车的严谨,仅仅在低音有一小部分的差异略微明显,其他方面则高度一致。

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主驾声场

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老板声场

声场方面,两者的差异不小,感觉还是由于过度计算,使得定位上有些“凌乱”。

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接着再来看下车内的音乐生态:

在这一方面,途观L Pro的表现估计可以刷新不少人对于大众车机的认知。

首先,系统默认的在线音乐是由酷我音乐提供的。从APP的界面设计来看,与整个系统的融合度还是非常高的。

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与此同时,在车机的应用商店内还提供了QQ音乐、网易云音乐和酷狗音乐这三款主流的听歌APP,基本涵盖了目前主流的车载音乐生态。

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至于音效方面,途观L Pro提供了4种预设模式,分别是:纯澈、舒缓、人声和活力。

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从曲线来看,调音的区别主要在中高音两端,有些许的差异,不过调整的幅度比较保守,更多的还是体现出哈曼卡顿对于声音的理解。

同时途观L Pro也保留了均衡器调节功能,各位音乐发烧友可以在设置界面进行个性化调整。

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对于喜欢用U盘听私家收藏的用户们,途观L Pro在中央通道的下方提供了2两个Type-C接口。不过正如上文所说,目前车机对于播放U盘音乐的体验还有一定的优化空间。

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在途观L Pro车内试听了多首曲目后,个人认为途观L Pro的这套哈曼卡顿音响整体表现和目前的大众ID.系列车型基本一致,日常听流行歌曲使用纯澈模式即可获得不错的体验。

途观L Pro:智能化升级不小,音响也Pro了吗?

这套音响系统听流行乐,基本都能轻松拿捏,让我能更轻松地享受音乐本身,也能让我在旅途中享受诗和远方。这里我推荐的曲目就是来自远方的《HAWANA》,卡姐的嗓音一起,伴随着极具特色的曲调,瞬间让我飞越大洋,来到古巴,开启一段美妙之旅。

此外,在途观L Pro的中控台区域,还保留一个造型精致的实体旋钮。除了可以调节驾驶模式和氛围灯之外,用来调节音量也十分方便。

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