全能选手入局，深蓝G318为何能搅动硬派SUV市场？

NBA总决赛落幕，欧洲杯也是激战正酣，关于“全能选手”的讨论再次摆到球迷面前，虽然是众说纷纭，但业内几乎有一个共识——全能者，一定是拥有“无差别”应对能力的佼佼者。

事实上，对于消费者来，拥有一台“无差别”应对能力的全能座驾，也是扩大生活半径的最佳选择，尤其是随着自驾游的兴起，一台可城可野的硬派SUV，是用户开启高品质生活的重要保证。现在，深蓝G318以一个“全能选手”的产品形象来到消费者面前，带着硬派SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化，成为20万级SUV市场的最强搅局者。

最新数据显示，自6月13日上市以来，仅70个小时，深蓝G318的订单就已经突破10000辆。要知道，在这个细分市场，实力派不在少数，如比亚迪方程豹5、东风本田CR-V、理想L6等，都拥有着不少的拥趸，深蓝G318能取得这一成绩，或许可以说明，其已经迈出了成功的第一步。

硬派SUV，舒适拓展更多可能性

所谓全能选手，一定是要把自己的“本职工作”做到极致。作为一款硬派SUV，深蓝G318首先匹配了其方盒子外观下的硬核性能。

在动力上，深蓝G318标配的是一台1.5T涡轮增压发动机，以及电动机组成的增程式驱动系统，其双电机版本车型的前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦，电机峰值扭矩分别为262牛·米、310牛·米，这样的双电机全工况真四驱，就很好地避免了传统燃油硬派SUV在高海拔地区容易出现动力衰减的情况。

同时，深蓝还为深蓝G318配备了中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁，可以自由分配各轮扭矩输出，再加上ET全地形系统的16种驾驶模式，让穿越之旅更显从容。

而且，深蓝的智能创新，让深蓝G318可以主动识别涉水深度，自动进入涉水模式，最高通过600mm深度；借助前后轴反转，深蓝G318也可以实现原地掉头，在某些特殊环境下会有妙用。再加上其车身抗扭刚度达到45000Nm/deg，既有利于NVH，也为户外行车提供了更扎实的基础。

显然，有备而来的深蓝G318早已对品质进行了匠心雕塑与缜密验证，其基于长安集团百年兵工的质量背书，建立了一套具有更高保障和更高标准的质量成熟度管理体系。这套体系不仅满足IATF16949质量管理体系标准，还在设计开发、试验验证、质量管理等30余个维度上，增加了500多项管理细则，达到行业领先水平。

比如在产品开发体系领域，深蓝汽车秉承精益求精和高效协同的理念，经过多年的探索，形成了独具特色的全新纯电产品开发体系。这个体系在开发过程中通过9个过程节点严控开发风险，同时通过1300多项产品开发任务和180多项产品开发指标，推动研产供销价值链上50多个专业领域的高效高质协同开发。同时，深蓝G318在上市之前还进行300万公里里程的试验验证，经历了极限高温、极寒以及各式非铺装路面的考验，产品品质充分得到了保证。

可以说，深蓝G318已经拥有了比肩方程豹5的穿越能力。客观来讲，虽然方程豹5更注重车辆的硬核户外能力打造，却牺牲了舒适性和能耗，而作为后来者的深蓝G318，却在这两点上下了不少功夫。

具体来看，深蓝G318采用双叉臂与多连杆悬架配置，同时搭载了百万豪车专属的R-EPS转向系统，还有空悬+CDC+主动魔毯，能够预先感知路况障碍，并智能调整悬架的高低状态，还支持Deepal OS生态车机系统。‍‍‍‍

至于能耗，深蓝G318首发搭载深蓝超级增程2.0，即便在馈电状态，深蓝G318四驱版本车型油耗也能低至6.7L/100km（CLTC）。

这些配置，解决了“传统硬派”舒适性差和能耗高的短板，同时增强了车辆的科技属性。

除此之外，深蓝G318还有放电自由与娱乐自由两大优势。以放电自由为例，深蓝G318提供6kW外放电、原地停车发电、车载空调贯通提供制冷/供暖、车内3.3kW外放电插座四大模式，让用户在行驶途中即可实现供电、补能。

这就是深蓝G318上市之后的业内评价，“如果你更喜欢擂坡、冲沙、涮锅，豹5是你的首选；如果你更喜欢可城可野、舒适穿越、多人露营，那深蓝G318就是你的首选。”

这就是深蓝G318被称为“搅局者”的原因，敏锐洞察并积极响应了消费者的新需求，做出符合市场和时代的新产品，极大拓宽了消费者的生活半径，给出了硬派SUV新定义。

顺应需求，新能源赋予更强生命力

在20万级SUV市场中算上自主和合资都是独一份的深蓝G318身上，我们能够清楚地看到扎实的产品力和独一无二的优势。

产品本身的户外能力值得细品，智能化和电动化的加持更是扩大了深蓝G318的优势。对于家庭用户来说，汽车不只是日常通勤的工具，更是探索生活边界的重要途径。深蓝G318正是基于这部分用户的需求而来：一方面有优秀的通过性、操控性，能够满足远途自驾、户外露营的需求；另一方面又有绝佳的舒适性、经济性，满足日常使用，不担心油耗，可谓“可城可野”，这是很多单纯的城市SUV都无法比拟的。

在消费者最为关注的价格层面，深蓝G318与CR-V、理想L6处于同一区间，但对比过后我们会发现，深蓝G318凭借超级增程2.0技术的加持，以超高的油电转化效率使得每升油能转化为3.63度电，使得其馈电油耗甚至比CR-V与理想L6的综合油耗更低，综合来看深蓝G318在用车成本上还略低。

而在此基础上，深蓝G318还有更强的动力性能、更大的车身尺寸以及更舒适的驾乘体验，以CR-V为例，这款车长期是家庭用户的首选，最大的优势就是大空间和经济性，可深蓝G318的5010/1985/1960mm的车身尺寸，2880mm的轴距，都要比CR-V要优秀得多（CR-V的车身尺寸为4703/1866/1690mm，轴距为2700mm）。再加上深蓝G318车内布局灵活多变，拥有61%的横向与68%的纵向空间利用率，都可以让全家轻松容纳更多出行装备。

再说理想L6，其在家庭SUV中有着更大的优势，如空间上的宽阔感、“冰箱彩电大沙发”三件套带来的满足感，以及整车悬挂偏软的调校，都能充分地满足家庭用户。

但是，深蓝G318也丝毫不弱。深蓝G318同样具备“沙发、彩电与大沙发”，其座椅借鉴航空飞船对座椅舒适的全新标准，同时具备按摩、语音功能，中控屏则打造成14.6英寸内嵌式，在舒适性上与理想L6不相上下。

更重要的是，深蓝G318拥有理想L6不具备的通过能力。深蓝G318的空气悬架不仅能提供软硬调节功能，还带来了高低调节，能够在碎石、颠簸的路况下带来更优异的舒适感，再加上其标配了中央无级差速锁、后桥磁吸式机械差速锁，并额外提供原地掉头、地形模式、越野蠕行、涉水雷达等配置，给了既想要城市舒适性，又想要户外高品质体验的用户，提供了新的选择。

在深蓝G318上市之后，有网友评论这款车是“方程豹5+CR-V+理想L6”三合一的新能源硬派SUV：在户外可以为渴望自驾旅行的用户带来一次体验越野乐趣的机会，高通过性是每次出行的底气；而在城市里，也能为用户每一次通勤出行保驾护航，享受城市SUV的舒适体验。可以说，深蓝G318在陪用户一起探索生活边界的同时，也探索出硬派SUV的更多可能。

结语：

不得不说，背靠长安的深蓝汽车，通过不断的科技创新和雄厚的技术储备，敢于在技术上死磕，也舍得在研发上投入。先进的全产业链制造能力，给予了深蓝G318传统越野车制造能力与先进新能源技术实力的兼得的优秀实力，使其成为了“由内而外全能”，而且“内外兼修高能”的产品。

这样来看，不管是产品力还是性价比，深蓝G318都已经具备成为爆款的潜质。这样的一款“全能选手”，不会以强打弱，只会在各大竞品的擅长领域进行“无差别应对”，这样才能成为击中消费者内心的优秀产品。正如深蓝G318的命名，人生总要走一次318，人生同样也总要拥有一台深蓝G318。