纯电的乐趣想都不敢想！——鑫源缤森EX2试驾嗨翻星期天

真是万万没想到,鑫源“慢捣公元”6月15日才刚刚开门迎客,这个全重庆最拉风的机车主题乐园,在上周末(6月23日)又迎来了一场别开生面的主题活动,鑫源旗下专注于电动领域的新锐品牌——缤森,携旗下首款纯电新品EX2线下亮相,同时首批摩友试驾活动也拉开帷幕。

说起缤森EX2这款车,其实对鑫源品牌保持关注的车友们应该知道,早在4月份的成都汽车消费节上,携运动街车锋刃525,以及年度活动“2024鑫源杯机车改装大赛”闪耀全场的鑫源摩托,在现场就展出了一款神秘新品,而这款神秘新品就是本次“慢捣公元”线下活动的主角,于6月21日在鑫源摩托抖音直播上市的鑫源纯电车型缤森EX2。

众所周知,要论越野摩托领域的积淀,国内可没有哪家摩托企业能够比鑫源更有话语权了,尽管这是鑫源的首款纯电车型,但凭借在越野领域的扎实功底,就注定了EX2作为鑫源旗下新锐电摩品牌缤森的首款产品,是绝对能够回应骑士期待,能够带来前所未有驾驭乐趣的。

据了解,这款车设计之初,就充分考虑了街道、林道的综合适应性,因此在“慢捣公元”的试驾活动当中,鑫源非常贴心的准备了两种场地来分别展现缤森EX2的独特魅力。

在宽阔的铺装路面,缤森EX2展现出了极为惊人的提速性能,0~50Km/h只需3.1秒,这种快感可是很多街车都没办法实现的;而在极速表现上则能够达到85Km/h,这表现想要在常规公路上超个车,可不要太轻松了!而且日常通勤40Km/h骑行的话,续航能有70km,充电也就两三个小时,轻度代步是完全OK的。

所以在铺装场地,我们可以注意到很多来试驾的车友,在驾驶着缤森EX2非常解压的来上两圈后,嘴角笑意是挡都挡不住的。

EX2的操控也特别简单,一键动力模式切换,而且TCS、刹车断电都是可开关设计,另外还有一键换电的功能,玩起来就特别有趣。

而且得益于这款车仅63Kg的超轻量级整备车重,以及1250mm的短轴距设计,使得缤森EX2具备了极为顺手的操控感,在铺装路面试驾中,有些技艺高超的车友甚至还玩起了精彩的特技动作,翘头、倒骑、踩尾……简直不要太开心!

不过作为一款街道与林道三七开的越野小车,“慢捣公元”虽然没有种满树木的崎岖路况,但还是少不了最还原越野场景的连续起伏测试路段,而这里就是鑫源为缤森EX2准备的另一块试驾场地。

在这边体验缤森EX2越野性能的车友都是全副武装,头盔、护具一件不少,远远看去轻巧的车身在起伏的路面上往返飞驰,有种热血沸腾的感觉,让人忍不住也想要换上装备来挑战一番。

有一说一,缤森EX2在应对林道这类复杂路况的表现确实可圈可点,毕竟这款车的动力体验与250cc的专业竞技越野摩托车相当,最大功率6.5kW,最大扭矩350N·m,最大爬坡角度可达48°,现场这种起伏路段还真就是小菜一碟。

而且该车还搭载了行程超过200mm的前后双可调的KKE气囊减震,搭配对置四活塞卡钳,本身又是基于越野车的产品设计,战起来可不要太轻松。毕竟鑫源造越野的水平,还有啥好质疑的。

在越野场地这边,缤森EX2的表现还是超出了预期。作为一款定位于街道、林道两用的纯电车型,它的上手门槛比一般的越野车低太多太多了。所以甚至有一些来到现场的女骑士,在铺装场地熟悉了缤森EX2的操控后,毫无心理压力来到了起伏路段这边,想要亲身体验越野骑行的乐趣。

还真别说,从一开始的略微担心,到她们在场内如履平坦,前后也就两分钟,甚至还有骑着缤森EX2在陡坡上飞了起来,然后稳稳当当落地后又继续撒欢的。总之用她们的话来说:“真是没想到,原以为越野门槛会很高,但骑着EX2这几圈跑下来,感觉还是很简单的嘛!”

虽然这话说得轻松,其实很大程度上除了缤森EX2确实操控便利、易于上手的产品特性外,“慢捣公元”专业的场地,以及现场保护到位的安全防护,让大家能够放心大胆的去体验越野的乐趣。

而且在正式进入场地之前,其实鑫源也非常尽责的为到场参与试驾活动的车友们,进行了深度的产品解读以及驾乘经验的传授,让大家能够用最快的速度了解越野电车与越野油车的区别和优势,让大家用最快的速度“学以致用”。

总的来说,这是一场主办方与参与者,所有人都玩得非常尽兴的线下驾乘体验活动,而作为活动主角的缤森EX2,也得到了超乎想象的海量好评。

最后再重点说明一下,缤森EX2已于6月21日在鑫源摩托抖音直播上市,该车有两个版本,目前上市的版本为场地版,售价为19900元,现在预订还赠送星空骑士气流护甲衣一套。如果你对这款兼顾街道骑行,并且无惧越野挑战的缤纷EX2感兴趣的话,欢迎预约试驾哦,这里有最安全的场地、最专业的指导,以及最棒的缤纷EX2等你来体验。