吉利发布自研自产神盾短刀电池 银河E5将率先搭载

汽车信息网6月28日讯 昨日，吉利汽车正式揭晓了其引以为傲的新一代自研自产“刀片式”磷酸铁锂电池技术——神盾短刀电池。这款电池不仅在安全性能、循环寿命、快充效能以及低温放电表现上拥有显著优势，更以其独特的短身型设计、高能量密度和灵活的排布方式，为不同车型提供了卓越的兼容性。

神盾短刀电池经过了中国汽车技术研究中心（CATARC）七大严苛的极端安全性能测试。在针刺、动态海水腐蚀、极端低温、刮底、重压、侧柱碰撞以及高温炙烤等多重考验下，它都展现出了令人瞩目的稳定性与安全性。

相较于传统的长刀磷酸铁锂电池，神盾短刀电池的长度仅为580mm，缩短了约40%，这不仅降低了内阻，减少了电芯发热，还凭借其湿法双涂层隔膜技术，提升了电池的柔韧性和安全性。在穿刺测试中，其不易断裂，破损孔径小，短路面积小，显著提升了电池的安全性能。

在涂层选择上，神盾短刀电池摒弃了传统的高温陶瓷涂层，而选用了氧化铝等耐热涂层，如同在正负极间增设了一道“安全屏障”，有效防止了热失控的发生，并优化了隔膜的热收缩性能。

在电池包构型上，神盾短刀电池基于神盾电池安全系统进行了全面升级，采用了创新的CTB构型及“田字格”框架专利设计，使整体模态提升两倍以上。同时，结合吸能型腔和电芯与箱体间预留的超大空间，有效防止了电芯的挤压风险。

为了确保电池内部热量的迅速排出，神盾短刀电池还配备了两个防爆阀，实现了快速泄压，从而平衡了电池内外压力，显著降低了电池爆炸的风险。

在电池寿命方面，神盾短刀电池也展现出了卓越的性能。它拥有高达3500次的循环寿命，并且在循环2500次后，电池容量仍能保持在87.73%，远高于传统长刀电池的83%保持率。

在快充能力上，神盾短刀电池仅需17分4秒就能从10%的电量充至80%，平均充电倍率高达2.45C，相比传统长刀电池的26分钟和1.61C的充电效率，神盾短刀电池无疑更具优势。

在低温环境下的表现上，神盾短刀电池同样出类拔萃。在-20℃的极端低温条件下，其放电容量保持率高达93.56%，远超传统长刀电池的83.26%。

据悉，吉利的银河E5车型将成为首款搭载神盾短刀电池的车型，预计将在近期正式上市，为消费者带来更为安全、高效、耐用的电池体验。