降价100多万，劳斯莱斯的价格也被“打下来”了？

五折奥迪，六折宝马，七折奔驰？最近，豪华车疯狂降价的新闻层出不穷，引发了众人的围观和讨论，“宝马腰斩式大降价“的话题更是直接冲上了微博热搜第一。宝马i3裸车18万？宝马腰斩式大降价！

不仅是BBA，近日有消息称，劳斯莱斯也加入价格战，掀了桌子。要知道劳斯莱斯之前的销量一直都十分稳定，全球一年只有4000台新车，中国市场的配额只有1000台。库里南作为劳斯莱斯首款SUV，自2018年5月首发以来，一直是品牌销量最高的车型，其次为古思特。中国在2022年成为在美国之后的劳斯莱斯品牌第二大单一市场。

近日，有劳斯莱斯汽车经销商反映，现款5座版劳斯莱斯库里南现金优惠111万元，优惠后新车售价低至580万。对此，有媒体向劳斯莱斯官方进行了求证。据劳斯莱斯官方授权经销商表示：劳斯莱斯具体的价格要看车型的选配情况，并非官方降价。对于具体车型的价格情况如何，该工作人员举例表示，“闪灵咱们家店现在有两个现车，一个黑色的，一个白色的，选配完后分别是568万元、565万元，具体落地价格还可以申请。”

也有经销商对此回应道，即使算上豪车税，也不可能做到100万优惠。劳斯莱斯会提供给客户多种个性化定制方案。如果客户选配内容较多，比裸车价贵很多，销售人员会在选配方面给出一些折扣，各个项目优惠幅度叠加，有可能出现“优惠”超过100万的情况，但这与车价现金优惠不同。

事实上，今年1-5月，国内几个超豪华品牌销量都有大幅下跌。5月劳斯莱斯在华销量57台，环比大跌53.3%。保时捷中国同比下跌40%，共卖出22292辆。据汽车行业分析师桑之未提供的数据，宾利在华销量为1099辆，同比跌幅达到30.7%；法拉利销量为348台，同比下滑31.1%；兰博基尼为258台，同比下降38.1%；玛莎拉蒂今年前五个月在中国市场卖出681台，同比下跌近七成。下滑幅度最大的是迈凯伦，今年1-5月，该品牌在中国市场只卖出9辆车，同比暴跌超过九成。

业内人士看来，国产新能源汽车的崛起，在一定程度上形成了市场替代，国内新能源汽车也在不断地推出高端品牌，对传统豪车品牌带来一定冲击。尤其是自从4月份，新能源车渗透率越过50%分界线之后，汽车市场格局的杠杆已经被重重撬动。面对汽车电动化时代，以BBA为代表的豪车品牌已与市场节奏出现明显脱节，属于传统豪车品牌的黄金时代正渐行渐远。