中国车出口意大利，换标后价格翻三倍，究竟怎么回事？

在汽车行业，有一个令人难以置信的现象正在“超跑王国”意大利上演。一款名为奇瑞欧萌达的汽车，国内销量表现平平，月销量仅过百台。然而跨出国门，摇身一变成为了海外市场上的"抢手货"，月销量竟高达1万多台。在这背后，究竟发生了什么？

首先需要说明的是，奇瑞汽车在意大利的热销，并非因为品牌的本土化战略，而是因为一个大胆的商业操作——

意大利DR公司进口了这些中国汽车，然后巧妙地更换了车标，将它们包装成了“意大利国产汽车”，从而在市场上卖出了高价。

已奇瑞欧萌达为例，国内起售价仅为7.99万元，而在意大利的入门版售价却高达2.99万欧元（折合人民币23.63万元），足足翻了三倍。

只从事于进口中国汽车然后换标这件事儿，就让DR公司赚了个盆满钵满，一年营收大约7亿多。后来某机构对DR汽车的造车实力产生了怀疑：这家公司明明没有什么技术，却能生产出十分稳定、成熟的汽车，这十分可疑！就着手调查DR公司，不查不要紧，一查吓一跳，原来DR公司干的是“倒爷”的事儿！卖得都是中国汽车！

东窗事发后，意大利对DR公司开了600万欧元的罚单，定性为欺骗性商业行为。进口中国汽车没事儿，卖车也没事儿，甚至换标都没事儿，但是不应该说它是“意大利制造”。

由于这个原因，奇瑞将于2024年第三季度正式开始在意大利销售Omoda和Jaecoo品牌的汽车，这也让意大利成为奇瑞继西班牙和之后的第二个欧洲市场。这也就意味着奇瑞将名正言顺地进军意大利，而不是通过贴标的方式。

目前已经有欧萌达5、欧萌达5四驱版、欧萌达GT等多个版本的车型，在全球30多个国家进行销售。

朋友们，如果你在意大利，突然发现自己购买的是一辆换标的中国车，你会有什么感想？你认为国产车在海外市场受欢迎的原因是什么？欢迎在评论区留言分享你的看法，让我们一起讨论。