


日前,土耳其与比亚迪签署协议,后者将在土耳其投资10亿美元建厂。
据悉,这笔投资将包括建设一家能够生产纯电动汽车和混合动力汽车的新工厂,以及一个研发中心。工厂的年产量将达到15万辆汽车,预计将于2026年底投产。
而之所以选择在土耳其建厂,或与加征关税有关。
今年 6 月,土耳其贸易部公布的一项总统决定显示,7 月 7 日开始,土耳其开始对进口自中国的汽车征收 40% 的额外关税,即每辆来自中国的汽车将额外加征至少 7000 美元关税。
土耳其贸易部在官方声明中解释说,40% 的关税将针对来自中国的传统、电动和混合动力汽车,以保护国内生产份额的下降,征收关税的目的是增加国内生产车辆的市场份额并减少经常账户赤字。
值得一提的是,7 月 5 日,土耳其政府发布公告,对在土耳其投资设厂的汽车厂商将享受投资鼓励政策,只需缴纳 10% 关税。
实际上,在土耳其投资建厂只是比亚迪“全球化布局”战略的一环。7月4日,规划年产能15万辆汽车的比亚迪泰国工厂竣工,比亚迪第800万辆新能源汽车在泰国工厂下线。6月27日,比亚迪乌兹别克斯坦工厂量产了首批新能源汽车。
目前,比亚迪新能源汽车足迹已经遍布88个国家和地区的超400个城市,并在巴西、匈牙利、泰国等多个海外地区投资建厂。
2024年上半年,比亚迪累计出口20.34万辆汽车,同比增长173.8%。
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