


车长超过5米,轴距超过3米,还采用舒适度更高的2-2-2座椅布局,以及没有里程焦虑的增程式动力。满足以上新时代家用车需求的选择,第一反应会是理想L8?确实,理想汽车精确捕捉到了这一市场需求。不过东风奕派eπ008,准备将满足以上需求的产品,一次性卷到20万元级别(官方指导价21.66万元)。
正如前面介绍的那样,东风奕派eπ008也是目前需求火爆的六座中大型SUV。更有意思的是,放眼市场专注该板块的产品,比东风奕派eπ008便宜的,尺寸大多没它大。而尺寸与之类似的理想等产品,又普遍比它贵了不少。对于一款三排座椅的SUV车型而言,尺寸就是营造内部空间的基础。这一点在进入车内后,基本都会暴露无疑。
从空间入手,最直观的就是从最后一排看起。第二排独立座椅中间预留的通道,足够成年人轻松通过。至于最后一排的座椅高度,会稍微偏高一点,但地板是全平状态。无论是进出,还是拿过道扩展腿部空间,都较为方便。相对前两排座椅,第三排座椅的靠背会稍微偏硬一些,这也是同类车型的常规操作。
至于空间方面,以打开后排车门,第二排座椅自动调至的方便上下车的尺度来看,尚能为第三排座椅保留一个接近A0级车型的腿部空间。如果第二排座椅能向前折中一下,后面两排座椅基本可以得到主流A级车的后排腿部空间。另外,细节部分,第三排乘员还可以把脚放在第二排座椅的下方,以此获得额外的腿部空间。同时,第三排乘员膝盖部位接触到的第二排座椅靠背区域,实际是有一个凹槽处理,进一步提升第三排舒适性。
其实东风奕派eπ008在后备厢部分的表现,也客观反映了车身的尺寸,以及对第三排的照顾。首先,第三排座椅是可以通过后备厢的拉绳,以及座椅两侧拉绳共同调整角度。且靠背可调节范围极大,可以灵活处理舒适性与满载乘员的装载空间。另外,在第三排座椅完全放倒的情况下,可以看到扩展后的后备厢并非完全纯平的状态。这也说明东风奕派eπ008并没有因此忽视第三排座椅的填充厚度,又或者用抬高地台的方式来营造纯平效果。最后,即便三排座椅追求最大舒适度,后备厢下方也还有额外的储物空间。如果在这个凹槽中放置常规车载物品,那么盖板以上的空间,容纳6个双肩包也不在话下。比如一场六人制足球赛,完全可以全员一台车,带齐所有装备出行。
从第三排来到第二排,其实画风会相对“枯燥”。独立大沙发,对于这种六座车型而言,不要太常见。不过东风奕派eπ008还是很罕见地将多见于MPV的零重力座椅,给搬到了第二排的老板位上。由于要规避后轮轮拱,所以在进入零重力状态时,除了会压缩副驾驶位的靠背,整个座椅还会向内小幅移动。在这一状态下,副驾驶后方第三排显然是无法乘坐,不过由于取消了手套箱,副驾驶位尚能勉强乘坐一位身材偏瘦小的乘员。功能方面,第二排独立座椅将加热、通风、按摩一次性点满。两侧车窗还提供手动遮阳帘,以及隔音玻璃。
聊完大沙发,东风奕派eπ008在“冰箱和彩电”部分也下足了功夫。首先,车载冰箱被集成在前排中央扶手的下方。它的常规打开方式,是在第二排通过按键滑动取出。但更具仪式感的是,整个冰箱结构,可以从前排扶手下方,通过电动导轨,滑动至后排座椅中间的位置。除了继续充当一个车载冰箱功能外,其上方还能提供一个储物格。在短途情况下,使整车秒变一个大四座的状态。如果是中长途驾驶,那么无论第二排,还是第三排乘员,都可以轻松从冰箱中取物。
至于后排15.6英寸的“电视”,也毫无意外的吸附在第二排车顶上。为此,东风奕派eπ008的后视镜也采用的流媒体技术,避免被遮住视野。天窗结构也采用的是分段式全景天窗,并且不支持开启。从电视的视角来看,如果第三排乘员体格较小,基本是可以覆盖最多四人的舒适观看。不过如果第二排座椅不能相对靠后时,可能会距离屏幕较近,且视觉角度较大。
最后,简单聊一下东风奕派eπ008的性能表现。对于六座车型的消费者而言,显然不会把车拿去劈弯。但200kW的最大功率,驱动这样一款整备质量不足2.2吨的大家伙,还是足够游刃有余。特别是电驱初段即巅峰的扭矩输出特色,使得驾驶东风奕派eπ008在城市路况下,都能做到提速轻快,且加速线性平稳。至于弯道和调头动作,悬架的侧向支撑性尚可,但提前控制车速会是一个更好的选择。进入弯道中,方向盘的转向手感会感到相对模糊,这也是舒适型车辆喜欢采用的转向调校。至于直线下通过减速带等障碍物的场景,整套悬架吸收垂直振动的表现相对干脆。
一度被调侃的冰箱、彩电、大沙发,在定位家庭场景的六座SUV身上,绝对称得上软实力三大件。满载可用的后备厢,灵活度高的第三排,直接给零重力座椅的第二排,以及前后滑动的车载冰箱和吸顶大彩电。东风奕派eπ008不仅在尺寸和价格上,卷出了新高度。也在以上软实力部分,卷出了新姿态。
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