吉利和雷诺,在2022年1月签订合作框架协议,决定共拓韩国市场。吉利汽车将通过其子公司Centurion Industries Limited,持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。雷诺集团仍将保持大股东地位,雷诺韩国汽车将继续由雷诺集团并表。
而现在,吉利雷诺的合作项目落地了,它就是雷诺grand koleos(大科雷傲)。起价定为3495万韩元(约合人民币18.38万元)。以起始价格为准,比竞争车型起亚索兰托便宜19万韩元(约合人民币999元)。购买最多的E-Tech混合动力顶配也比索兰托便宜100万韩元(约合人民币5200元)以上。
全新雷诺grand koleos(大科雷傲)是韩国雷诺推出的全新车型,将推出汽油涡轮增压2WD、汽油涡轮增压4WD、E-Tech混合动力三种动力系统。
新雷诺Grancoleos E-Tech混合动力将发挥245马力的系统功率,为同级最高水平。由100kW驱动电机和60kW高电压启动电机组成的双电机系统,最大容量为1.64kWh电池,具备一定的纯电行驶能力。在高速行驶区间也以15.8公里/升的水平,拥有同级最佳燃油效率。
New雷诺Grancoleos在所有车辆上都搭载了L2级别的行驶辅助功能在内的多种尖端行驶辅助功能作为基本配置。还内置实时TMAP(TMAP)导航和语音识别系统。以安全设计为重点的New雷诺Grancoleos车身共采用了24个超高强度“热冲压成型(HPF,高温冲压成型)”零部件,适用比例达到18%。通过这种方式,在碰撞情况下也确保了高水平的安全性。
与同级别竞争车型相比,新车拥有2820毫米轴距,确保了充足的后座空间和膝盖空间,这也是其特点。可调节两级角度的后排座椅座椅可分割60/40,折叠时最多可提供2034升(汽油型号标准)的装载空间。
雷诺grand koleos(大科雷傲)在韩国最大的竞争对手就是索兰托。这款车提供多种发动机可选,比如在韩国市场会搭载2.5T动力,最大功率为281马力,峰值扭矩为422牛·米。同时,它还会提供1.6T混动版本和2.2T柴油版本可选。
除了索兰托之外,现代胜达也是其竞争对手,胜达和索兰托是同平台的车型,动力系统也是一样的,只不过胜达采用了方盒子设计,有5座,6座,7座三种布局。
可见与雷诺相比,索兰托和胜达有更丰富的动力系统,胜达还有不同的座椅布局。再加上现代起亚在韩国市场有很高的人气,所以短期内雷诺grand koleos(大科雷傲)的销量可能不会超越现代起亚。但是雷诺grand koleos(大科雷傲)也没有把眼光局限在韩国市场,依托雷诺全球化的品牌影响力,今后这款车也是有可能实现韩国生产在出口海外市场的。
对于吉利来说,与雷诺的合作也是实现技术输出的有效手段。过去是国外先进的汽车技术进入中国市场。而现在是中国先进的汽车技术输出海外。并且在当下欧美国家纷纷举起关税大旗制裁中国汽车产业的时候,中国汽车品牌选择了多种方式开启全球化,吉利与雷诺的合作也是一种不错的方式。
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