一汽丰田全新普拉多下线 开启全面电动化新阶段

网通社资讯 7月19日，一汽丰田全新普拉多下线，宣布了一汽丰田已率先完成“丰田智能电混双擎技术”的全系三阶布局，开启了全面电动化的新阶段。这不仅是一汽丰田又一里程碑，更是中国汽车产业在高端越野车型领域持续进步与繁荣的标志性事件，进一步推动了中国汽车行业进入高质量发展的新篇章。

全新普拉多的成功下线，是一汽丰田全面智混化、全面高端化发展战略的关键一步，也是一汽丰田激发新质生产力的重要体现。基于对当前国内汽车市场的精准判断，一汽丰田在今年发布了全面进化的“IT'S TiME 2.0”技术主张，其由行业唯一的丰田智能电混双擎技术、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space 智慧空间三大版块构成，旨在为用户提供出行更优解。

截至目前，一汽丰田累计产销汽车超过1100万辆，营业收入突破1.6万亿元。此外，成都基地已累计产销70万辆，营业收入突破2000亿元，成为一汽丰田布局西南的重要基地，推动成都地区汽车产业的高速发展，为汽车产业及区域经济转型升级提供了新动力。

全新普拉多采用较为硬朗、方正的外观设计语言，整体造型越野气息十足。前脸部分，矩形进气格栅中央带有醒目的“TOYOTA”徽标，结合引擎盖上隆起的筋线设计和宽大的前包围组件视觉冲击较强。与此同时，新车还提供圆形和矩形两种灯组造型可选。

新车侧面采用大量平直的线条设计，车侧腰线从车头一直贯穿延伸至尾部，结合向外凸出的轮拱和熏黑轮眉及侧裙组件肌肉感十足。另外，全新普拉多还对车门把手与车窗边框等处进行熏黑处理。车尾部分，两侧LED尾灯组结合底部宽大的后包围组件极具辨识度。

全新普拉多内部同样采用较为硬朗、简约的设计风格，并配备全液晶仪表、支持无线Apple CarPlay等互联功能的中控屏幕和多功能方向盘，并且其还在中控台处保留了大量实体机械按键，拥有较强的实用性。另外，新车还将标配座椅加热、盲区监测等舒适性配置。

动力方面，全新普拉多基于GA-F平台打造，搭载由2.4T涡轮增压发动机+电机组成的超级混动系统，最大输出功率243千瓦，峰值扭矩达630牛·米。传动部分，匹配Direct Shift-8AT变速箱，并搭载带有托森限滑式中央差速器的全时四驱系统和电控机械式后桥差速器锁。

（图/文 网通社 杜金翼）