受缺陷调查影响，因制动液渗漏风险，极狐召回3418台车辆

从2024年7月20日起，极狐旗下部分车型，在国内车市进行了召回，共计涉及到3418台车辆。值得注意的是，本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。

极狐

受缺陷调查影响，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司决定召回部分车型。本次召回涉及到的车辆主要为2021年11月2日至2022年6月10日期间生产的部分阿尔法T和阿尔法S纯电动汽车。

至于召回的原因，则是因为涉事车辆因固定制动软管的波形夹片原材料材质不良，波形夹片可能发生断裂。

如此，则会造成制动软管局部松脱磨损，极端情况下导致制动液渗漏，制动距离变长，存在安全隐患。

极狐召回3418台车辆

召回之后，北汽蓝谷麦格纳汽车将会为相关车辆免费更换波形夹片，如制动软管磨损，则更换制动软管，以消除安全隐患。

众所周知，对于主动召回，我们一向持肯定态度。因为，主动召回在很大程度上展现了相关车企对于用户的负责任态度以及社会责任担当意识。

相比一些对问题采取拖延、回避等态度的车企，采取主动召回措施的车企，更加值得用户信任。

极狐召回3418台车辆

只是，可惜的是，在如今的中国车市，依然有部分车企并没有主动召回的意识。不过，好在随着监管的完善，对于相关车企的行为，制约作用显然会更强。

在此，我们对于国家市场监督管理总局的主动调查行为，表示强烈的支持和赞赏。同时，我们也希望相关车企能够加强责任担当意识，从而主动对旗下存在安全隐患的车型，进行召回。

否则，随着国内用户消费观念的成熟，一些社会责任感不强的车企，可能会遭到市场的反噬。

极狐召回3418台车辆

这些在如今的中国车市，并不鲜见。比如说，一些车企曾经稳居国内自主车企销量三强阵营。

但是，遗憾的是，在时代已经发生改变的情况下，该车企没有能够跟上时代的步伐。对于旗下存在问题的车型，不仅不主动解决，反而在开始的时候，对相关用户暴露问题的帖子以及媒体的报道，采取删帖乃至威吓等方式，企图掩盖相关信息。

最终，该问题被央视点名批评。显然，这种对待问题的态度，对于品牌形象，有着很大的潜在存在。

极狐召回3418台车辆

从市场销量表现来看，某车企已经遭到了市场的反噬，如今已经退出了国内自主车企销量四强阵营。

所谓他山之石，可以攻玉，如今此类车企的教训，我想能够给国内其他车企提供一些教训。

对于车企而言，能够跟上时代的步伐，主动面对并且解决问题，永远比试图掩盖问题，更加容易赢得消费者的信任。

而且，目前国内信息传播方式越来越多样化，信息传播的速度更是极为迅速，一些车企如果还试图用此前的方式来掩盖相关信息，无异于“抱薪救火”。

极狐召回3418台车辆

这，对于问题的解决，有百害而无一利。唯有釜底抽薪，也就是以负责任的态度对待用户，敬畏市场，才能赢得用户的青睐，才能在激烈的市场竞争中游刃有余。

不仅如此，如今国家市场监督管理总局等监管力度，显然更强了。部分车企试图逃脱责任的行为，注定是徒劳的，只能是偷鸡不成蚀把米。

最后，本文涉及到的召回数据来源于国家市场监督管理总局官网，仅供参考。