探寻大运河文化：历史、传承与创新的交响曲

凤凰网汽车讯 （文：霍弘伟）大运河，这条流淌了千年的古老河流，不仅是中华民族悠久历史的见证者，更是世界级人类文化遗产的瑰宝。它以其独特的魅力，连接着古今，沟通着中外，传承着中华民族的灿烂文明。

值此大运河申遗成功十周年之际，我们更有责任和义务去保护好、传承好、弘扬好这一宝贵的文化遗产。

大运河：流动的历史画卷

大运河，作为中国古代劳动人民智慧和汗水的结晶，自开凿以来，便成为了国家经济命脉的重要组成部分。它北起北京，南至杭州，全长约1794公里，跨越了黄河、长江、淮河、海河、钱塘江五大水系，连通了北京、天津、河北、山西、山东、河南、安徽、江苏、浙江九个省市，是中国古代南北交通的大动脉。

大运河的历史可以追溯到春秋战国时期，但真正意义上的大规模开凿始于隋朝。隋炀帝为了加强中央集权，巩固统一局面，同时满足自己南巡的需要，不惜耗费巨资，动用了大量的人力物力，开凿了这条举世闻名的运河。此后，历代王朝都对大运河进行了不同程度的修缮和扩建，使其逐渐形成了今天我们所见到的规模。

大运河的开通，极大地促进了中国南北方的经济文化交流。南方的粮食、丝绸、茶叶等物资通过运河运往北方，北方的铁器、瓷器、药材等商品也顺着运河南下。这种频繁的贸易往来，不仅丰富了人们的物质生活，也促进了文化的融合与发展。唐诗宋词中，不乏对大运河壮丽景色的描绘和赞美，它成为了文人墨客抒发情感、寄托理想的重要载体。

大运河文化的内涵与价值

大运河文化，作为一种独特的文化现象，蕴含着丰富的内涵和深远的价值。它不仅是一种物质文化，更是一种精神文化；不仅是一种历史文化，更是一种现实文化。

物质文化遗产

大运河沿线分布着众多的古建筑、古遗址、古码头等物质文化遗产。这些遗产不仅见证了大运河的辉煌历史，也为我们今天研究古代建筑、交通、水利等领域提供了宝贵的实物资料。例如，嘉兴的长安闸便是世界水运史上最早的复式船闸之一，其精巧的设计和卓越的功能至今仍令人叹为观止。

非物质文化遗产

大运河文化还包含着丰富的非物质文化遗产。这些遗产以口头传统、表演艺术、社会实践、仪式节庆、手工艺技能等形式存在，是大运河文化活态传承的重要载体。如运河号子、船工号子等民间音乐形式，以及运河沿岸的民间舞蹈、戏曲、传说故事等，都是大运河文化不可或缺的组成部分。这些非物质文化遗产不仅丰富了人们的精神文化生活，也为我们了解古代社会风貌、民俗风情提供了生动的窗口。

精神文化内涵

大运河文化还蕴含着丰富的精神文化内涵。它体现了中华民族勤劳勇敢、自强不息的精神风貌；展示了人与自然和谐共生的生态理念；彰显了不同地域文化之间的交流与融合。大运河的开通和运营过程中，涌现出了许多可歌可泣的英雄事迹和感人至深的人文故事，这些故事成为了激励后人不断前行的精神动力。

大运河文化的保护与传承

在新时代背景下，如何保护好、传承好、弘扬好大运河文化，是我们必须面对的重要课题。

加强立法保护

国家应加大对大运河文化遗产的立法保护力度，制定和完善相关法律法规体系。通过法律手段明确文化遗产的保护范围、保护标准、保护责任等内容，为文化遗产的保护提供坚实的法律保障。

强化公众参与

文化遗产的保护需要社会各界的广泛参与和支持。政府应积极引导公众参与文化遗产保护活动，提高公众的文化遗产保护意识。同时，鼓励企业、媒体、研究机构等社会各界力量参与文化遗产保护工作，形成全社会共同参与的良好氛围。

推动科技创新

科技创新是推动文化遗产保护的重要手段。我们应充分利用现代科技手段，如数字化技术、遥感技术等，对文化遗产进行全方位的监测和保护。通过数字化手段将文化遗产的信息记录下来并保存下来，为后人留下宝贵的文化遗产资料。

加强国际合作

大运河是世界级人类文化遗产，其保护与传承需要国际社会的共同努力。我们应加强与相关国家和国际组织的合作与交流，共同推进大运河文化遗产的保护与传承工作。通过国际合作与交流，借鉴国际先进经验和技术手段，提升我国大运河文化遗产保护与传承的水平和能力。

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早在2008年，宝马汽车就承诺支持中国大运河申报世界文化遗产，并在大运河申遗成功10周年之际，通过BMW中国文化之旅活动，再次聚焦大运河文化保护，组织了一系列探访和推广活动，提高公众对大运河文化保护的关注和参与。

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