此前,Stellantis集团因经营不善,正考虑关停亏损品牌,而上半年亏损了8200多万欧元的玛莎拉蒂或成首选。于是许多吃瓜群众也好奇中国汽车品牌是否愿意收购。
日前,路透社报道,欧洲车企Stellantis表示,无意出售旗下豪华车品牌玛莎拉蒂(Maserati),也无意将该部门与其他意大利豪华车集团合并。
该汽车制造商在一份声明中表示:“作为14个Stellantis品牌中唯一的豪华品牌,Stellantis重申了对玛莎拉蒂光明未来的坚定承诺,”同时也重申了对整个产品组合的承诺。也是让那些车企彻底打消了想要购买玛莎拉蒂的念头。
自1914年成立以来,玛莎拉蒂品牌先后被意大利实业家阿道夫·奥尔西、汽车公司雪铁龙、德·托马索收购。后来的故事大家都很熟悉,它先后加入菲亚特、法拉利,后来成为2014年成立的菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的一员。2021年,FCA与PSA合并成立Stellantis,玛莎拉蒂与雪铁龙实现了重聚。
今年上半年,由于市场竞争激烈和品牌定位策略调整等问题,玛莎拉蒂的全球销量仅为6500辆,对比去年同期,交付数据下降超过50%,营业额亏损高达8200万欧元。玛莎拉蒂的困境也代表了电动化时代,超跑品牌面临的尴尬。
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