10万元电动车，也能有侧滑门？极狐考拉S上市

当今的新能源汽车市场，主打一个卷。

卷完价格卷配置，卷完配置卷性能。但是，精准洞察消费者的需求，并提供让他们满意的产品，并不是一件简单的活儿。这两天，有一款车的上市引起大家讨论，它就是——极狐考拉S，以不足12万元的售价，颠覆了我们对经济型电动车的传统认知。

尤为引人注目的是，这款紧凑级纯电动SUV竟然搭载了侧滑门设计，这在同价位车型中实属罕见。

侧滑门，这一常见于高端MPV的配置，以其独特的开启方式和便利性，在极狐考拉S上得到了巧妙应用。相比传统车门，侧滑门不仅开启空间更大，便于乘客特别是老人和小孩上下车，更在安全性上做出了显著提升。在狭窄的停车位或复杂的交通环境中，侧滑门的小幅度开启有效避免了“开门杀”的风险，为驾乘者提供了更加安心的用车环境。

尽管侧滑门结构复杂且成本较高，但极狐考拉S通过巧妙的设计平衡了成本与实用性。新车并未采用双侧滑门设计，而是一侧普通车门，一侧侧滑门，这样的布局既保留了侧滑门的便利性与安全性，又在一定程度上控制了成本，使得车辆定价更加亲民。

再看这款车的外观，封闭式车头设计有效降低了风阻，圆润的大灯组与下方哑铃状白色保险杠相得益彰，展现出独特的个性魅力。车侧采用悬浮式车顶设计，搭配隐藏式门把手和低风阻轮毂，不仅提升了视觉效果，也进一步增强了车辆的空气动力学性能。

内饰方面，极狐考拉S追求简约而不失科技感。全液晶仪表与中控屏幕的搭配，既满足了驾驶者的信息需求，又提升了车内的科技氛围。丰富的功能配置，让每一次出行都变得更加便捷与舒适。

在动力与续航部分，极狐考拉S同样表现出色。单电机前驱系统最大功率达到120kW，最大扭矩为240Nm，为车辆提供了充沛的动力输出。而搭载的58.8kWh磷酸铁锂电池，由宁德时代提供，确保了车辆在CLTC工况下拥有500km的续航里程，满足了大多数消费者的日常出行需求。

那么，你们猜一猜，极狐考拉S适合什么样的消费者呢？