特斯拉“换装”比亚迪-电池 成本！大幅！下降

据了解，比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月，与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，并将在2025年一季度向特斯拉供应储能电芯。据悉，特斯拉上海储能工厂是特斯拉在美国本土市场外，首个储能超级工厂项目，目前仅规划Megapack产品线，设计年产能为40GWh，按照目前行业价格预算，年订单价值约为35亿元人民币。

另据比亚迪人士表示，比亚迪给特斯拉提供了最好的价格，已贴近成本线。据了解，特斯拉上海储能工厂第一供应商为确定为宁德时代，而第二供应商则为弗迪电池，其后者供应份额也将超过20%。根据第三方数据显示，宁德时代和弗迪去年位列全球储能电芯市场前两名，宁德时代的市场份额超过35%，弗迪的份额为13%。

根据特斯拉产品规划显示，品牌旗下入门级纯电动轿车Model 2或Model Q车型，计划将于2025年上市开售，并计划将于同年6月分别在墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作，市场起售价将保持在25,000美元上下（约为18万人民币），预计国产后售价为14万人民币上下。而此前品牌也已透露，新车将使用比亚迪同款刀片式锂电池磷酸铁电池，容量为53kWh，续航里程预计将超越400km。同时其规划全球销量目标达到了8500万辆，其中全新入门车型全球销量规划达到4200万辆，并接近其半数。