非承载式车身加三把锁，方程豹豹8要“横扫”越野市场？

前不久，上市还不到1年的豹5全系售价下调5万元，这一消息也引发了大量方程豹豹5用户的不满。之所以大降价，也是为了冲销量，目前新能源越野市场竞争激烈，豹5在越野实力方面并不是很强，所以为了把这个越野品牌立住，方程豹把旗舰车型豹8安排上了。

日前，我们从相关渠道获得一组方程豹豹8的实车图，新车基于DMO超级混动越野平台打造，预计将在今年第三季度上市。主要竞争对手是长城坦克700、一汽丰田普拉多、江铃福特野马等等。

从谍照来看，测试车虽然挡住了车标，但整车外观轮廓和之前官方发布的展车完全一样，车身呈盒子造型，机盖高耸挺拔，大灯和中网融合，下包围突出明显，整车看起来非常霸气。

该车长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm，可选装2.5吨的拖挂资质，满足拖拽房车等户外出行需求，此次曝光的豹8采用了黑色涂装，整体气质更加霸气，甚至比奔驰大G有过之而无不及。

动力方面，豹8搭载2.0T插电式混合动力系统，其中发动机最大功率272马力（200kW）；永磁同步电机峰值功率为前200kW/后300kW，配备磷酸铁锂动力电池。豹8采用非承载式车身结构，前后均为双叉臂独立悬架，另外配有三把差速锁。此外，全功能版云辇-P智能液压车身控制系统也会加入其中，以满足不同用户的多场景用车需求。

虽然配置挺全，但能不能像普拉多那样硬核越野还是得看实车表现，能不能改变在消费者心中印象也在此一举了。