合资车企的日子,越来越不好过了。
车东西8月13日消息,近日,乘联会和各车企公布了7月销量数据,数据显示合资车企7月销量基本全线下滑,仅一汽丰田销量同比增长4.7%。
同时乘联会数据显示,7月国内乘用车市场零售销量为172.0万辆,其中新能源汽车零售销量为87.8万辆,同比增长36.9%,而燃油车零售销量为84.0万辆,同比下降26%。
▲乘联会公布的2024年7月零售销量排名快报
在新能源车的市场表现强势的情况下,燃油车市场规模不断减小,而燃油车市场规模的减小,也表现在了销量以燃油车为主的合资车企身上。
▲乘联会公布的2024年7月零售销量排行榜
一、南北大众均下滑 一汽丰田小幅增长
从销量排名来看,南北大众和南北丰田销量排名依然占据前四,其中一汽大众销量为11.42万辆,上汽大众销量为8.1万辆,一汽丰田销量为6.59万辆,广汽丰田销量为5.91万辆。
▲根据乘联会和各家车企公布的销量数据排名
但是,在这四家合资车企中,只有一汽丰田销量有所增长,同比增长4.7%,而其他三家销量均大幅下滑。
前四名中销量下滑最严重的是一汽大众,同比下滑22.6%。上汽大众销量同样大幅下滑,其7月销量为8.1万辆,下滑18.18%。
▲一汽大众ID.4 Crozz
一汽丰田和广汽丰田两家同样是丰田的合资车企表现却完全不同,一汽丰田同比增长4.7%,广汽丰田同比下滑17.1%。然而,虽然本月一汽丰田小有增长,但南北丰田的单月销量已经与南北大众差距较大。
▲广汽丰田凯美瑞
同时,包括东风日产、广汽本田、东风本田在内的日系厂商同样销量不佳。
其中,东风日产销量为3.8万辆,同比下滑26.8%;广汽本田销量为3.11万辆,同比下滑23.9%;东风本田销量为1.4万辆,同比下滑74%。
如此看来,本田在中国市场的表现十分堪忧,已经排到了合资车企销量数据的8和10位了。
▲广汽本田雅阁
二、上汽通用下滑过半 北京现代经销商拒车
在其他合资车企中,销量下滑最严重的是上汽通用,出现了84.42%的同比下滑,与去年7月相比销量只剩下了不到两成。
▲上海汽车集团股份有限公司2024年7月份产销快报
可能是为了改变销量上的颓势,近日,上汽通用官宣了一批人事变动。上汽通用汽车总经理、副总经理和党委书记均更换了人选,但是上述人事变动能否为上汽通用带来销量上的变化,还需要时间观察。
其它品牌方面,北京现代在7月销量为1.0万辆,同比下滑37.9%。
▲北京现代伊兰特
同时,北京现代还遇到了比销量下滑更严重的问题。根据网传消息,近日湖南省经销商发文给北京现代,自8月8日起暂时停止向北京现代提车,并不再接受自动配送的车辆,而这可能会导致北京现代的销量进一步下滑。
结语:合资厂商面临销量下滑压力
从2024年7月的汽车市场数据来看,新能源汽车的强劲增长与传统燃油车的显著下滑形成了鲜明对比。这不仅标志着汽车产业的一个转折点,也反映出消费者偏好和市场趋势的变化。
一汽丰田的小幅增长在众多合资厂商中显得尤为突出,而上汽通用和北京现代等品牌所面临的挑战则更为严峻。
随着新能源汽车技术的不断进步和政策的持续支持,预计这一市场趋势将会继续发展。合资车企需要加快转型速度,以适应这一变化,同时也要关注消费者需求,提供更具吸引力的产品和解决方案,以在竞争激烈的市场中保持竞争力。
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