阿维塔昆仑增程系统发布 阿维塔07首搭/解决增程三大痛点

阿维塔昆仑增程系统发布 阿维塔07首搭/解决增程三大痛点

凤凰网汽车讯 8月21日,阿维塔科技在上海油罐艺术中心正式发布昆仑增程技术,据悉,阿维塔科技将在年内发布多款纯电与增程动力车型,其中全新SUV车型阿维塔07将率先搭载昆仑增程技术。

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搭载昆仑增程技术的阿维塔07四驱版在满电状态下,实测0-100km/h加速只需4.9秒,而在馈电工况下也能达成5.8秒破百,仅相差0.9秒,衰减率仅为15.5%。无论是满电还是馈电工况,阿维塔07四驱增程动力车型的最高时速均可达到190km/h。

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昆仑增程系统将搭载宁德时代的39kWh神行电池,30-80%充电时间为15分钟,CLTC工况纯电续航245km,综合续航里程1152km。2025年还将推出52.4kWh神行4C电池,30-80%充电时间为10分钟,CLTC纯电续航325km,综合续航里程1220km。

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软硬件协同,智慧上增程

阿维塔科技副总裁胡成太表示:“好的增程技术体验无限接近纯电。阿维塔作为一个纯电出身的高端新能源品牌,既然要做增程,就一定要以纯电体验作为标准。”

阿维塔科技历经4年研发完成全栈自研的昆仑增程技术,依托软硬件协同,引领增程技术从传统增程到智慧增程的代际跃升。

在全栈自研的过程中,阿维塔科技聚焦用户的实际用车体验,赋予了昆仑增程行业领先的控温、控扭、控油电能力,通过精准控制促成用户感知的蜕变。智能属性的加持更让昆仑增程具备可持续OTA升级的能力,将“常用常新”的用车体验延伸至动力域,真正做到媲美纯电动车的极致强劲、极致静谧、极致省心。

阿维塔此次发布的昆仑增程技术解决了传统增程车馈电工况动力性能差、汽油机启机NVH表现差和补能体验差的三大痛点,接下来一起看看他们使用了哪些革新技术来实现全新体验的智慧增程:

有电没电都强劲

传统增程汽车在电池电量充足时拥有强劲动力,但在馈电工况下动力严重衰减,尤其是高速行驶和爬时容易发生失速状况,影响用车体验更有安全隐患。为解决这个痛点,阿维塔科技携手宁德时代打造39kWh神行超级增混电池,满电状态下拥有9C的峰值放电倍率,即便在低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率。这让阿维塔07增程四驱车型在馈电工况0-100km/h加速也仅需5.8秒。

昆仑增程还自主研发了七合一后电驱,峰值功率达到231kW,轮端扭矩达到4500牛·米。让阿维塔07增程四驱车型40-80km/h加速仅需1.8秒,80-120km/h加速仅需2.7秒,在超车最常用的速度区间拥有超乎想象的强劲动力。

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为避免电机过热,新能源汽车在连续高强度加速后会限制电机输出功率,让用户感受到显著的动力衰减。为解决这个痛点,阿维塔联动硬件层面的油冷技术与软件层面的AI大模型,将转子测温估算精度,从行业普遍的30°C缩小至8°C,提升近4倍,避免系统过早、过多的干预。搭载昆仑增程技术的阿维塔车型,连续进行25次0-100km/h加速后,性能依然不会衰减,强劲动力随叫随到。

依托全域能量智慧妙控系统,阿维塔增程车型在上下坡时可根据实际路况调整扭矩,让用户在驾驶过程中无需频繁“补电”或制动,从而降低60%的加速踏板变化与刹车制动频次,减少了因电机扭矩响应迅速所产生的眩晕感,真正做到“开车不累脚,坐车不晕车”。

有电没电都安静

传统增程汽车的发动机在馈电工况下启机会产生明显的噪音,特别是在低速行驶或怠速工况下,严重影响车内乘员的舒适性。为了做到媲美纯电汽车的静谧性,阿维塔昆仑增程配备的是HE 1.5T超增压专用发动机,这款专为增程动力研发的1.5T发动机配备全球首个电子机油泵技术和停机活塞主动控制技术,可实现怠速充电工况车内声压35.7dB,带来0感知的增程启停体验。

不同于传统机油泵,昆仑增程全球首发的电子机油泵技术可在发动机启动前预先建立机油压力,在发动机启动后提供无延迟润滑,进而有效减少噪音、提升效率,电子机油泵还能再用户长期用电不启动发动机的情况下,周期性启动为发动机提供润滑,从而降低发动机冷启动时的磨损,有利于延长发动机使用寿命。

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昆仑增程独有的停机活塞主动控制技术,可以让阿维塔增程车型的发动机熄火时,将活塞准确定位在启动缸压最低、阻力最小、振动最低的位置,从而显著减少发动机启动时的振动和噪音。

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昆仑增程全域能量智慧妙控系统打通智驾域和座舱域,基于车载导航路况,智能规划发动机的介入时间。当昆仑增程判断,车辆无法仅凭当前的电量行驶通过预设导航路线中的拥堵路段时,便会提前启动发动机,在道路通畅时优先用油,把电留给拥堵路段,通过更合理的安排用油和用电,让用户可以在更多时间体验到和纯电汽车一样的静谧舒适。

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不仅在静谧性方面表现出色,昆仑增程HE 1.5T超增压专用发动机的热效率与油电转化率同样达到了行业领先水准。由于超增压专用发动机无需直接驱动车辆,和相同排量的传统发动机相比,其采用气缸口径更小、活塞行程更长的“长钢机”设置,加之高达500Bar的喷油压力远高于传统火花塞的点火能量,将发动机热效率提升至44.39%,每升油可发电3.63度,是当前油电转化效率最高的增程动力系统。

用油用电都省心

目前,传统增程汽车的补能效率普遍落后于同级别的纯电汽车,加之传统增程汽车的纯电续航里程较短,用户需要频繁充电,补能体验不佳。为优化用户的补能体验,阿维塔增程车型搭载39kWh神行超级增混电池,峰值充电倍率可达3C,电量从30%充至80%,仅需15分钟。同时,昆仑增程技术还有强大的保电能力,确保用户在日常行驶时,电池电量永远都会在燃油之后被耗尽。

在续航稳定的同时,阿维塔昆仑增程还可应对极冷、极热等各种严苛的自然环境考验,在-35°C到65°C的宽域温度范围内,电池均可正常运行。另外,昆仑增程的1.5T发动机仅需使用92号汽油,也进一步扩宽了阿维塔增程汽车的适用范围并降低加油成本。

依靠中国新能源汽车产业强大的供应链,“攒”出一台增程系统并不难,而阿维塔科技选择的是长达4年的全栈自研,通过一系列创新技术的首次应用,解决了现有增程动力的多项痛点,这让阿维塔昆仑增程技术落在实车上的体验更加引人期待。

作为长安与华为、宁德时代合作打造的全新高端新能源车品牌,阿维塔在电驱系统还是汽油发动机都有深厚的技术支持,专为增程车开发的1.5T发动机采用多项专属设计,解决传统增程系统的技术短板,让用车体验更接近纯电动车,用油用电都高效静谧舒适,相信昆仑增程技术能为阿维塔科技带来更可观的用户增长空间。

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