补齐智驾短板，蓝山智驾版上市，对标竞品有多大胜算？

在中大型SUV市场中，理想汽车一直保持着相对良好的态势，在内卷日益加剧的大环境下，有一种坐山观虎斗的态势，大部分车企选择避其锋芒，在一些细分市场寻求生机，而也有一些选择迎难而上的车企，例如今天我们要聊的魏牌蓝山。

就在昨日，全新的魏牌蓝山正式上市，新车共发布两款车型，其中智驾Max版售价29.98万元、智驾Ultra版售价32.68万元，这次的升级尤其是在智能驾驶以及智能座舱两个方面。所以这篇内容也将围绕这两点，做一个简单的新车解析。

实际上我们早在今年4月份的北京车展前夕就抢先体验过实车，并且也拍摄了视频，有兴趣的小伙伴可以翻看我们4月份的视频内容，只不过上一次只是一次车内座舱的静态体验，关于智驾部分那会还没有完全公布，而随着发布会的结束，关于新款蓝山所搭载的智驾技术也终于揭开了面纱。

简单回顾一下新车的表现，外观方面，全新蓝山延续了旧版本的设计，新增了全新外观配色，除此之外，车顶位置新增了一颗激光雷达，而需要给大家说明一点的是，新款的蓝山智驾版采用的是一套无图的智能驾驶方案，因此感知硬件是必不可少的，在激光雷达旁边，还有一个高清摄像头，而像这样的摄像头全车总共有11个，再加上毫米波和超声波雷达，算下来，全车共计有27个感知元件。

智驾芯片匹配的是英伟达Orin-X的高算力智驾芯片，搭载Coffee Pilot Utlra智能驾驶系统，可以实现无图全场景NOA、自动泊车等功能。

先不说这一套智驾体验实际表现到底怎么样，就这么一套算下来，成本肯定增加了不少，因此在4月份的那期视频我就提到过，售价大概率会高于现款车型，据魏牌官方称，这套智驾的成本大约为2.6万元，这一点刚好体现在新车的售价上。

不过好在新车也有比较给力的购车权益，例如魏牌车型置换最高可抵扣3万元，长城品牌的可抵扣1万元，其它品牌有7,000元的置换补贴，另外还有5,000元的选装基金，和5,000元定金可抵扣8000元，相当于优惠3,000元，还有金融0首付等政策。

除了魏牌蓝山智驾版以外，在中大型SUV中，我们还能找到像理想L7、问界M7等实力不俗的车型，这些竞品其实早已配备了相对应的智驾系统，那么这次的智驾升级，很明显缩小了与他们之间的在智能化差距。

除了智驾以外，蓝山智驾版的智能座舱有着明显的升级，不知道大家看到图片是不是和我的感觉一样，有种似曾相识的感觉呢？

第一感觉类似于理想，有以前的‘带鱼屏’升级为了12.3英寸全液晶仪表盘搭15.6英寸配悬浮式中控屏+15.6英寸副驾驶屏幕的双屏组合。我觉得如果从娱乐性的角度，我更喜欢现在的这套设计，至少看个电影啥的也会更震撼一点，芯片用的是目前市面上最好的高通骁龙8295，车机内置的是Coffee OS 3系统，可以支持华为HiCar、ICCOA Carlink 1.5等手机互联功能，另外，新车还标配了尺寸比以前更大的29英寸HUD抬头显示。

值得一提的是，新款的蓝山智驾版还配备了冰箱以及后排的大彩电，从体验感来说，有了与理想一较高下的实力，不过Max智驾版车型，需要花费1万元进行选装。

在动力方面，蓝山智驾版将搭载与高山行政加长版相同的Hi4性能版动力系统，1.5T发动机的最大功率为125kW，匹配4挡混动专用变速箱，电池容量分别为44.5kWh和52.3kWh，对应的工信部纯电续航里程分别为185km和220km，综合续航里程为1308km和1343km。

做个总结，蓝山智驾版售价为29.98—32.68万，与理想的L7和问界M7高度重合，有点要‘死磕’的意思，但客观的说，虽然这次魏牌蓝山智驾版，针对智能驾驶以及智能座舱两个方面，做了专项的升级，的确是缩小了与它们之间的差距，产品力更完善，用户的体验感也更出色，但基本也就和竞品属于是持平的水准，并没有体现出作为‘后来者’的优势，要想撼动已在中大型SUV市场站住脚跟的理想来说，多少是有一些挑战，不过曾几何时，还依稀记得，那个由长城抒写的连续十年霸榜SUV市场的神迹，因此我也期待着，长城魏牌是否能再次上演这样的神话。（文/ZWEI）