阿维塔：车界“悟空”要腾飞|汽势封面

汽势Auto-First|撒马尔

戈壁荒漠，腾云驾雾。8月20日，中国第一部真正意义上的国产3A大作《黑神话：悟空》在全球上线，多个话题登上热搜。

同一天，阿维塔科技宣布将正式投资华为子公司——“引望”（深圳引望智能技术有限公司），占股10%，交易金额人民币115亿元，成为引望公司第二大股东并获得董事会及审计委员会席位，与华为共同支持该公司未来发展。

尽管一个是游戏圈，一个是车圈，但无论对于资本市场还是汽车产业、阿维塔品牌、消费者以及相关各方，都是大事件。整体来看，阿维塔入股引望，是技术的兑现，也是对下半场智能化的笃定，积极意义明显，市场预期良好。

入股引望 阿维塔“如虎添翼”

从阿维塔的角度来看，这笔交易对于接下来阿维塔的竞争力无疑是高加分项。长安汽车在公告中也陈述了入股引望的意义：阿维塔科技是华为及引望的重要战略合作伙伴，本次交易有助于阿维塔科技获得华为更多的赋能，加速推进长安汽车品牌向上战略。

一方面，华为在智能汽车操作系统、车载芯片、5G等领域的优势有目共睹呀，而阿维塔科技则在电动车设计和制造上有独特优势，聚合了长安汽车、华为、宁德时代三方优势联合打造。

在生产智造上，长安汽车与华为联合建成了全球领先的全域5G数智化工厂，基于华为数字底座，构建16大类智能化场景，广泛应用行业领先的数智技术、绿色技术40余项，实现制造效率提升20%，制造成本降低20%，成为“智能、低碳、高效”标杆工厂。即将在三季度上市的全新车型阿维塔07也在此工厂生产。

另一方面，阿维塔先于华为四界的入局，未来华为全部汽车业务的智能化新技术、新硬件等都将会率先应用到阿维塔身上，持续赋能阿维塔高端化的发展。与此同时，在华为的加持下，阿维塔加快推进了长安汽车的品牌升级。

简单来说，这笔交易就像给阿维塔插上了 “科技翅膀”。签约仪式上，双方的表态也印证了这一点。

长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣表示：“阿维塔投资入股引望公司，充分体现了长安汽车的战略意图。作为长安向新向上最重要的品牌战略载体，阿维塔代表了公司高端化发展方向。长安支持阿维塔成为首家入股引望公司的企业，就是要将其打造成为’汽车产业共同参与的开放平台’最鲜活的案例。”

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也表示：“华为将继续全方位支持引望打造领先的产品和技术，成为汽车智能化部件和解决方案的领导者。同时也会全力支持阿维塔成为领先的高端智能电动品牌。”

车界“悟空”要腾飞

中国人一向讲求“天时地利人和”。阿维塔与华为的深度合作无疑为智能电动汽车领域带来了巨大的机遇，为电动智能汽车树立了一个新标杆。无论是技术赋能、品牌加持，还是入股引望，蓄力多时的阿维塔，迎来了属于自己的好时机，也迎来了关乎中国汽车智能化下半场发展进程的大事件。

因而，从多个维度来看，对阿维塔而言，都是重大利好。

今年4月，华为正式发布了华为乾崑ADS 3.0系统，阿维塔成为首批搭载华为乾崑ADS 3.0的汽车品牌，在同级产品对比中，阿维塔自带智能化基因，竞争力明显更胜一筹。

在智能座舱领域，阿维塔同样展现了其强大的智能化实力。全系搭载基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱,为用户提供了流畅的交互体验和丰富的鸿蒙生态应用，堪称全场景智能交互的“天花板”。

截至目前，阿维塔旗下主力车型为阿维塔11、阿维塔12两款产品，接下来还将推出阿维塔07，都将搭载华为最新的智能驾驶和智能座舱解决方案。

众所周知，汽车产业下半场正是智能化。比如Robotaxi和FSD。结合此前武汉萝卜快跑在武汉的爆单，以及2024年以来政府部门明显加快的自动驾驶测试和落地，可能是产业变革的拐点时刻，是技术变革和累积应用的转折点，关系到未来的商业模式。

深圳引望智能技术有限公司经营业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等，是一个多元的技术开放平台。

显然，这是一场恰到好处的合作。

日前，阿维塔科技正式发布增程技术——昆仑增程，入局增程市场，并将于年内发布多款纯电与增程动力车型，全面满足用户多元化、全场景的出行需求。 有着纯电和增程双动力模式的阿维塔，在头部智能驾驶技术的加持下，未来销量同样值得期待。

汽势观：水到渠成如虎添翼

智能化的下半场正是大显身手的好时机。提升产品竞争力，增强品牌认知度，华为对于阿维塔的赋能，意义正在于此。而入股引望，让这一切更加水到渠成，如虎添翼。