大众汽车“排放门”事发9年后 针对前CEO文德恩的审判开始了

凤凰网汽车讯 据海外媒体报道，在大众汽车集团的柴油排放丑闻（坊间称其为“排放门”丑闻）发生九年后，当时这家汽车制造商的掌门人终于因涉嫌欺诈而受审。

大众汽车集团前首席执行官 马丁•文德恩(Martin Winterkorn)

当地时间9月3日，77岁的前首席执行官马丁•文德恩(Martin Winterkorn)在德国一家法院出庭，就几项刑事指控为自己辩护，预计审判将持续12个月。文德恩和其他四人在2019年被控欺诈，罪名是让大众汽车配备了排放作弊技术。

2015年9月，在美国当局公布调查结果几天后，柴油车事件引发了全球的愤怒，文德恩也因此离开了大众。大众已经为这起丑闻支付了300多亿欧元。

在美国，大众汽车的前管理人员很快就被审判并定罪。而在德国，人们花了数年时间才将涉嫌涉案的人绳之以法。文德恩一直否认他对这一骗局知情。

他的律师菲利克斯·多尔在9月2日告诉记者，他的当事人否认这些指控。他补充说，文德恩将于9月4日在法庭上发表讲话。“我们有信心能够反驳这些指控，”多尔说。“我们将通过一章一章地研究此案来做到这一点。”

健康问题

文德恩的指控与其他四名经理分开，因为他的健康问题令他不适合接受审判。针对另外四人的案件自2021年以来一直在进行，更多的听证会定于2025年1月举行。

文德恩没有被指控参与发明所谓的减效装置，只是在得知后没有停止使用，从而允许在欧洲和美国销售900万辆装有该软件的汽车，给消费者造成总计1亿欧元的损失。

第二份起诉书称，文德恩和另外两名当时的董事会成员向市场通报柴油车尾气排放作弊行为的时间太晚。

尽管他的两位同事，前首席执行官赫伯特·迪斯和大众汽车董事长汉斯·迪特尔·波茨于2020年达成和解，而针对文德恩的刑事案件在第二年被撤销，理由是检察官希望优先审理欺诈案。

2023年底，法院应检察官的请求，决定恢复对市场操纵的起诉。对文德恩进行检查的医学专家得出结论，这位前首席执行官将适合在9月份接受审判。

第三项指控是柏林检察官在2021年提出的，他们指控文德恩在2017年1月的议会调查中作证时撒谎。

美国的测试暴露出高排放量

审判开始时，检察官宣读起诉书，详细说明文德恩最初是如何以及何时得知这一骗局的。他们列出了一份2014年5月的备忘录，这是他计划在周末完成的一揽子材料的一部分。检方说，这份文件包含了有关大众在美国进行的测试的信息，这些测试显示大众柴油车的排放量比允许的水平高出15至35倍。

文德恩于2018年在美国受到指控，但由于德国不会将自己的公民引渡到欧盟以外的国家，如果他留在德国境内，就不会受到起诉。