现代IONIQ 5 车系推出改款，续航能力终于有了姿态

现代于 2021 年 2 月推出电动子品牌 IONIQ 成立后首款作品─IONIQ 5 车系，接续在 2024 年 3 月 4 日于韩国市场首度发表了小改款车型，近期现代发表新年式美规小改款 IONIQ 5 车系，除了延续韩国市场车型基础变动外，美规小改款 IONIQ 5 车系更将会是现代于美国乔治亚州 Metaplant America（HMGMA）全新工厂的首辆生产车型，预计在 2024 年第四季正式量产。

美规小改款 IONIQ 5 车系首度提供 XRT 跨界越野车型，外观采用独特的 XRT 前后保杆搭配黑色蚀刻数位迷彩图层，并拥有黑色厂徽、窗框及车型字样，且更搭载了升高 23mm 的悬吊及专属 18 吋黑色铝圈，以及 18 吋全地形胎配置，内饰部份亦具备了 XRT 专属徽饰，借此强化车型的独特身份。

美规小改款 IONIQ 5 车系提供 Standard Range 标准版以及 Long Range 长里程版两种车型基础，其中标准版电池容量由小改款前的 58kWh 增加至 63kWh ，长里程版亦由 77.4kWh 增加至 84 kWh ，其中长里程版仅提供双马达动力车型，标准版则提供单马达后驱或四驱车型设定，透过加大电池容量，美规小改款 IONIQ 5 车系续航里程皆较小改款前有所提升，其中后驱单马达成里程版可提供超过 310 英里(约 499 公里)的续航里程。

此外美规小改款 IONIQ 5 车系，亦首度改采 NACS (North American Charging Standard) 北美充电标准，将可使用北美超过 17,000 座的 Tesla Superchargers 超充站进行电量补充，新车并将搭配 CCS 转接座一起销售，而自 2024 年第四季于美国市场贩售的现代纯电车款，都将改采 NACS 北美充电标准规格。