外观更年轻、内饰大改,新帕萨特Pro限时售价18.99万起,能大卖?
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外观更年轻、内饰大改,新帕萨特Pro限时售价18.99万起,能大卖?

大众帕萨特作为中高级轿车里销量第一的车型,一直以来都被国人所高度喜爱和认可。而在近日,全新的帕萨特Pro终于也是迎来了正式上市,新车售价17.69–23.99万,限时售价18.99–22.39万元,并针对外观、内饰、智驾水平和配置有了全面的提升,那在产品力有所补强的情况下,新车能否继续实现大卖呢?一起来看下。

图为帕萨特Pro星空版

图为帕萨特Pro星空版

这次的全新帕萨特Pro外观最大变化在于提供了“双前脸”的设计风格,其中,先锋版车型拥有多层镀铬中网,而星空版车型则是采用了这种黑化的运动中网。另外,在星空版的基础上,厂家还推出了一款增加运动黑包的黑武士运动版。

个人觉得,星空版车型的前脸设计最好看,再配合上新推出的那几种靓丽车漆,适合追求时尚个性的年轻人去入手。

图为帕萨特Pro星空版前脸

图为帕萨特Pro星空版前脸

尺寸上,全新帕萨特Pro的长宽高分别达到了5006/1850/1489mm,轴距则为2871mm。相比前不久上市的全新迈腾,帕萨特Pro在车长上还要多出了16mm,由此可见,这代车型的尺寸真是堪称“越级”般的存在,相信能很好地满足国人对于大空间的需求。

除了外观更年轻,全新帕萨特Pro的内饰也进行了大改。具体来看,新车使用了10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+W-HUD平视显示系统,以此来组成全新的四屏联动效果。从视觉观感上来看,无论是科技感还是高级感,放在同级车型里,我觉得都是一流水准,这回大众终于是大力回馈给消费者了。

对了,帕萨特Pro还采用了旋钮式的怀挡设计,相较于此前的传统挡把,不仅节省了中央岛台区域的空间,也拓展了储物的多样性,这也可以说是制造工艺与设计均在进步的一种体现。

而在后排尊享配置上,全新帕萨特Pro也新选用了高级软皮质的云感座椅,配合前后排座椅都有的加热/通风/按摩功能以及自动分区空调,我觉得肯定能带给用户更为舒适和惬意的驾乘体验。

如果你对配置还有更高要求,它在高配车型上也有16个喇叭的哈曼卡顿音响、第二排老板键、后排遮阳帘等越级配置,所以不得不说,这回全新的帕萨特Pro可真是里里外外给武装到了牙齿,大概率下新车热销又稳了。

除了静态体验上的变化,全新帕萨特Pro在试驾感受和智能驾驶方面也有较大提升。就拿智驾水平来说,这次的新车搭载了20个传感器,辅助驾驶系统也是由大疆车载团队基于中国的特殊路况所针对性研发。

其中,车辆不仅能实现0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能,还有高级自适应巡航、车道保持、智能拨杆变道等一系列经过优化后的常用配置。因此,对于那些追求智驾能力的用户来说,全新帕萨特Pro这回显然也能够符合需求。

至于动力,入门版车型这回换装了新的1.5T发动机,而高配则是将提供2.0T发动机。最大功率分别为118千瓦和162千瓦,传动则依旧是匹配7挡湿式双离合变速箱。值得一提的是,2.0T车型拥有7.6秒的百公里加速,同时百公里综合油耗仅为6.87L,可谓是很好地兼顾了动力性与燃油经济性。而在底盘调校方面,帕萨特Pro的后悬架也进行了升级,开在路上能隔绝掉大多数的振动和噪音,整体也依旧是国人所喜欢的那种德系质感。

新款帕萨特Pro

新款帕萨特Pro

老款帕萨特出众款

老款帕萨特出众款

总之,全新帕萨特Pro此番“进化”得还是非常全面的,不仅外观内饰变得更加时尚年轻,可以讨不同年龄层次消费者的喜欢。在智能驾驶、配置、驾乘感受上也有较大提升,这无疑是非常难得的。未来,新上市的帕萨特Pro将和老的帕萨特出众款组成更为强大的“帕萨特家族”,因此我们也有理由相信,帕萨特这三个字一定能够再创销量辉煌,一起拭目以待。(文 大卓)

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