大众于德国汉诺威举办的 2024 IAA 车展上,正式发表最新第 7 代 Transporter 以及乘用 Caravelle 车系。新车除了柴油 TDI 动力以外,首度提供插电式油电 eHybrid 以及纯电动力选择;同时,无论是 Transporter 还是 Caravelle,都有 PanAmericana 全地形式样可供选择。
在大众与福特策略合作下,第 7 代 Transporter 与 Caravelle 车系,乃以福特平台为基础打造,但外观还是有着当代家族设计语汇的呈现,包含了 LED 灯条等设计风格,并不会让人觉得突兀,但车尾灯组造型则有着明显不同,采直立式设计元素,也是外观造型上另一个鲜明辨识。
针对 Transporter 车系,原厂推出包含基本版(侧重于货物运输)、Plus(具第二排座椅与隔板)与 Crewbus(用于载客)等长、短轴与可选高顶的车型,以及仅有长轴版的货床车型。Caravelle 则采用长轴 9 人座设计,注重高效接驳,并提供基本、Life 与 Style 等配备等级。
原厂表示,标准版本的 Transporter 的载物空间增加了超过 10%,达到 5.8 立方公尺。长轴高顶版更进一步扩大至 9 立方公尺。而车系最大载重量达 1.33 吨(增加了 0.13 吨),最大拖车重量亦增加了 0.3 吨,最高可达 2.8 吨(12%坡度)。
第 7 代 Transporter 与 Caravelle 车系提供达 7 种动力单元与输出选择。包括 3 款涡轮柴油引擎(TDI)、插电式油电混合(eHybrid)和 3 种纯电单元(e-Transporter 和 e-Caravelle)。
TDI 引擎最大输出分别为 81kW(110 匹马力)、110kW(150 匹马力)和 125kW(170 匹马力)。高阶 125kW TDI 引擎搭配 8 速自动,81kW 与 110kW TDI 引擎则标配 6 速手动。此外,110kW 以上的 TDI 车型可选配 4Motion 四轮驱动系统。eHybrid 动力的综效输出功率为 171kW(232 匹马力)。e-Transporter 和 e-Caravelle 提供包含 100kW(136 匹马力)、160kW(218 匹马力)和 210kW(286 匹马力)的版本。而电池容量为 64kWh。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”