大众途昂Pro比理想L8大！明年上市！4S销售：2.5T六缸或停产
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上汽大众经销商销售员表示，途昂Pro一定是2025年最重磅的大众车型，搭载的第5代EA888 2.0T发动机性能和现款2.5T六缸（EA390）只差20kW，未来很可能会取消VR6发动机。
途昂Pro基于MQB EVO平台打造，车长较现款增加106mm，轴距不变，提供先锋版、R-Line版2种外观可选，内饰采用最新家族设计。新车有望在年内亮相，将于2025年上市。
R-Line版
先锋版
途昂Pro中控台采用大面积Alcantara+双缝线包覆，门板氛围灯面积更大，门拉手或改为上拉式设计；参考途观L Pro，新车或将配备10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏，还提供哈曼卡顿音响、与大疆联合开发的智能辅助驾驶。
途昂Pro申报了第5代2.0T高功率发动机，最大功率200kW，匹配7速湿式双离合变速箱+四驱系统。预计2.0T低功率发动机动力比现款（330TSI）更强，尾标或将同步调整。
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