德国汽车零部件供应商博世集团的首席执行官Stefan Hartung近日表示,预计2024年和2025年全球汽车和商用车市场的增长将非常缓慢。他指出,如果客户推迟电动汽车零部件的订单,博世工厂可能需要进一步裁员。今年2月,博世已宣布到2027年将在家电部门裁员约3,500人。4月份,公司又警告称将进一步削减成本和裁员。
在德国汉诺威举行的IAA交通运输贸易展览会上,Stefan Hartung表示,目前全球汽车市场的需求量低于五年前汽车行业的预期,其中欧洲生产的汽车数量预计将比五年前的预期数量少几百万辆。他补充说,市场将需要几年时间才能恢复到原来的汽车需求水平。
全球汽车制造商正在缩减其电气化目标,因为纯电动汽车的需求正在放缓。欧洲汽车制造商正面临着高昂的劳动力和能源成本,以及与来自亚洲竞争对手低成本车型的竞争日益激烈,而这些竞争对手正将更多汽车运往欧洲。由于缺乏平价车型、充电站推出缓慢、贸易紧张局势加剧以及与来自中国竞争对手的竞争加剧,全球汽车制造商面临着一系列挑战。
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