乐道汽车的首款车型——乐道L60正式上市了,新车共推出4款车型,指导价区间为:20.69万-25.59万元。而在租赁电池的方案下,只需14.99万元起,电池租金是标准版599元/月,长续航版899元/月。
基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发,并与蔚来共享换电网络。可以说,用这样的价格就能享受到蔚来10来年的研发成果,在整个车圈都沸腾了。
尽管很多新车型在上市的时候,都要“Q”一下Model Y,但真正能撼动Model Y在消费者心目中地位的车型并不多、而乐道L60,是具备这样潜力的。
乐道是蔚来的新品牌之一,蔚来董事长李斌近期表示,期待此新品牌能为蔚来在大众市场上占据有利地位。“从长期角度来看,随着新产品发布和已有产品更新,蔚来品牌在中国市场的月度交付量可达3万至4万辆”。
同时李斌表示,目前乐道L60订单已经爆单,在产能方面,10月份产能达到5000台,12月份1万台,明年1月份至少1.6万台,明年3月份2万台。
他提到,蔚来在合肥的两个工厂能够保证1万台蔚来+2万台乐道的产能,目前乐道的主要压力就是生产和交付。
根据蔚来研发人员介绍,在智能方面,乐道L60应用蔚来研发的面向未来十年的底层技术,新车首次搭载NT.Coconut椰子乐道智能系统,首次全量应用行业唯一整车全域操作系统“SkyOS·天枢”,实现真正的整车智能,做到三至五年领先、八到十年主流。基于此,乐道L60城市绿洲AI智舱旨在打造沉浸的“声光电”娱乐空间。
家庭是本次乐道L60上市发布会提到最多的关键词,乐道总裁艾铁成从安全、空间、座舱、换电/充电、乘驾体验以及智能驾驶六个方面,对乐道L60进行了解析。“乐道L60在同级别与价位车型的基础上,带来了更多智能化、空间设计、能耗、补能方面的高阶体验。”
并且乐道L60全系标配OSD乐道智能驾驶系统,高速城快领航辅助NOA全国覆盖率99.99%,全场景领航辅助NOA交付达到726城,覆盖超过2700个县级行政区,智能泊车稳泊入成功率高于99%。乐道L60也是同级唯一采用全域900V高压架构的车型,搭载自研900V碳化硅电机,CLTC工况综合效率92.3%。另外,新车搭载的ISS智能舒适刹停系统,刹车不点头,老人、小孩不晕车。
在补能方面,乐道汽车共享蔚来NIO Power“可充可换可升级”的全场景补能服务体系。按规划,2024年底,其可用换电站将超过1000座,用户提车即可体验3分钟全自动换电的便捷补能。同时,乐道加电体系已接入超过23000根自建超充桩,一百多万根第三方充电桩,实现换电、充电县县通。
可以说乐道L60的上市,将蔚来全球领先的智能和电动领先技术普及到主流家用市场,将创新的换电模式以及车电分离的购买方式惠及到更广泛的人群,有重塑20万级家用SUV价值标准的潜力。
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