为了提升国内高端市场的竞争力,通用汽车打造了高端进口车与生活方式平台——道朗格(The Durant Guild),首款引入国内的车型是雪佛兰TAHOE太浩。那么它是否能以全尺寸SUV的规格在高端市场分得一杯羹呢?本期《质选车》将为您揭晓答案。
一、基本信息及产品亮点
上述厂家指导价仅代表2024年8月29日的价格,如有变动请以官网为准
2025款TAHOE太浩于2024年8月20日正式上市。新车共推出2款车型,均搭载2.7T涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱。
TAHOE太浩的设计灵感承袭自世界上第一款SUV车型,以全尺寸SUV的身材,在视觉效果上营造出磅礴气势。车身尺寸方面,具体长宽高为5382mm*2058mm*1940mm,轴距为3071mm,超大的车身加之平直硬朗的车身线条,尽展硬派风范。
在配置方面,TAHOE太浩提供了丰富的辅助驾驶功能,比如主动刹车、前/后方碰撞预警以及车道偏离预警等,均为全系标配,能够为驾乘人员提供全方位的主/被动防护。此外,L2+级Super Cruise超级辅助驾驶系统支持自动变道与指令变道等功能,可以有效缓解驾驶者的疲劳,让旅途更为轻松。
二、产品竞争力分析
上述厂家指导价仅代表2024年8月29日的价格,如有变动请以官网为准
此次我们挑选了与2025款TAHOE太浩(下文简称TAHOE太浩)同为大型SUV且有着进口身份的2024款林肯领航员(下文简称领航员)与2023款日产途乐(下文简称途乐)进行对比。从售价区间来看,TAHOE太浩的入门车型售价最低,领航员则最贵。车型数量上,领航员仅为一款,而TAHOE太浩和途乐均提供了两款,可见后者的选择范围相对更大一些。
设计方面,由于三款车型的主战场都在北美,所以硕大的车身造型成为了共同点。同时,三款车型也都有着典型的家族式设计风格,辨识度较高。动力系统方面,TAHOE太浩和领航员均搭载了涡轮增压发动机,但不同的是前者为2.7T涡轮增压发动机,后者为3.5T双涡轮增压发动机,后者显然动力更强,但考虑到两者之间的差价较为悬殊。而与TAHOE太浩价格相对接近的途乐搭载了5.6L自然吸气发动机,更大的排量也带来了更为出色的动力参数。
具体到车辆配置层面,从配置表对比中不难看出,TAHOE太浩表现一骑绝尘,尤其是安全性和智能化配置,十分亮眼。同时其还配备了空气悬架和电磁感应悬架,这是价格超过百万元的林肯领航员都不具备的。反观日产途乐,配置缺失较多,竞争力不强。
三、产品质量&服务趋势分析
作为全新车型,TAHOE太浩是否会有发生质量问题的隐患?对此,我们将从雪佛兰(进口)车型过去一年的故障问题入手,通过故障问题比对,初步预测未来新车质量问题的发展趋势。
通过筛选雪佛兰(进口)品牌旗下车型近一年的投诉数据可以发现,故障问题比较分散,没有共性问题。进一步分析得知,TAHOE太浩为全新引入的高端车型,且采用了新的动力系统,因此可暂且认为其出现上述故障问题的概率较低。但实际情况如何,还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展,品牌售前/售后服务的水平高低,购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据,通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析,为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
TAHOE太浩为全新车型,隶属于通用汽车引入国内的道朗格品牌。经过筛查,道朗格品牌并未发生过服务问题投诉情况。
在衡量新车售后服务口碑方面,我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析,相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。由于车质网并未接到道朗格品牌相关投诉,因此也就不存在雪佛兰(进口)品牌投诉回复率。
四、售后服务政策及网点分布
售后服务政策方面,购买2025款TAHOE太浩,可享受3年或10万公里整车质保,以及质保期内6次基础保养、不限次道路救援和不限次维保取送车服务(详情请咨询当地经销商)。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养,这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要,甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计,道朗格品牌目前在国内的经销商门店仅在上海有1家,正在筹备中的品牌中心、体验中心和服务中心,计划分布在北京、上海、深圳、广州、成都、杭州、沈阳、西安等城市。
总结:
通用汽车希望通过道朗格品牌涉足新的细分市场,为中国消费者提供更多元化的选择,同时也有意提升通用汽车旗下品牌,尤其是雪佛兰和凯迪拉克品牌在中国市场的形象。TAHOE太浩作为首款车型,给出的用车场景是兼顾日常生活的同时,还能在假期中拥抱户外。2.7T发动机+10AT变速箱的组合,搭配非承载式车身结构,提供了更多生活方式的可能性,在这条独特的新赛道上很有竞争力。只是高昂的起售价,加之雪佛兰的车标LOGO,想要说服国内消费者买单,难度不低。
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