纽北最速量产车又刷新了，小米SU7还有机会吗？

源自 F1 动力、拥有「合法上路的 F1 赛车」之称的 Mercedes-AMG One，在拥有强悍动力之下，自然也要为自己的速度名留青史；在 2022 年下旬时挑战拥有「绿色地狱」Nürburgring 北环赛道时，尽管因为当天的天气环境不理想、地面有些潮湿，但 AMG One 以单圈时间 6 分 35 秒 183 刷新纪录，成为最速量产车。而近期 AMG One 再度重返 Nürburgring 北环赛道，在天候以及路面情况较佳的情形下，AMG One 以快了 5 秒以上，最终以 6.29.090 的成绩来完成、刷新自己的纪录！

重返绿色地狱，最速量产车美名无误

此次 AMG One 再度挑战 Nürburgring 北环赛道的时间为 2024 年 9 月 23 日晚上 6 点 56 分，驾驶者同样是 Mercedes‑AMG 品牌大使、DTM 车手 Maro Engel。在 2022 年挑战「绿色地狱」时，Maro Engel 就曾提到赛道一些关键区域并没有完全干燥，不过最终依然以单圈时间 6 分 35 秒 183 刷新纪录，打败 Porsche 911 GT2 RS 成为最速量产车。

相对于前一次的外在条件，这回的赛道是处于完全干燥、空气温度为摄氏 15 度，路面柏油温度则是 20 度。在外在条件更理想的情形下，Maro Engel 于第 3 次的计时圈中、驾驶着 AMG One 成功缔造佳绩。

Nürburgring 北环赛道总长来到 20.8 公里，对于搭载油电动力的 AMG One，在赛道长度距离不短的情形下势必得做好能量管理，因此 Maro Engel 使用了 4 级能量流控制 ( EFC ) 并且开启动能回收，在某些情况下刻意比平时更早松开油门，能量的储存对于电池是相当重要。同时在驾驶的当下，使用 Race Plus 赛道模式时其前悬降低 37mm、后悬处则降低 30mm，不仅如此，Maro Engel 巧妙地运用了 DRS 系统来降低风阻。

AMG One 足下配上的是 Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO 胎纹，最大 1,063 匹马力来自于 1.6 升 V6 涡轮增压引擎搭配油电混和系统，电能部分配置 4 具电动马达与 8.4kWh 电池组，极速可达时速 352 公里；如今在赛道以及气候条件更加的情形下，Maro Engel 所驾驶的 AMG One 再次缔造量产车最速纪录，6.29.090 的成绩比 2 年前的成绩足足快了超过 5 秒，也是第 1 辆能在 6 分半内完成的量产车，即便 AMG One 早已销售一空，不过透过这回再次挑战「绿色地狱」，证明了 AMG One 媲美 F1 赛车不俗的速度。