多家车企销量上涨，“金九银十”真有铁律？

相比以往，被大家普遍看好的“金九银十”并没有多大声浪，即便是打价格战也没能对销量带来多大帮助，当然，这并不是唱衰整个汽车市场，也有一些品牌表现抢眼，能够保持增长势头。

坦克SUV

关键词：生而全球

作为硬派越野车的领头羊，坦克品牌一直都是其它友商眼红的对象，基本上是出一款火一款，新疆、西藏的“坦克大军”屡见不鲜。坦克品牌不仅占据了国内硬派越野车的主要市场，还在加速全球化，据官方数据显示，坦克品牌9月销量18740辆，同比增长3.8%，1-9月销量为169810量，同比增长62.43%，值得一提的是，坦克500全球累计销量已经突破10万辆，要知道30万以上的硬派越野市场本就“小众”，足以说明坦克品牌已经逐渐有了抗衡Jeep、路虎的资本。

在今年成都车展期间，坦克品牌总经理刘艳钊在接受麻辣车事专访时谈到，“坦克品牌一直在做“全动力”“全场景”的布局，所有国内上市的车型不只是国内，海外也在做同步布局，现在也卖了30多个国家，一直在往外出口，包括今年下半年坦克700在欧亚也会上市，其他一些小的市场也会在陆续上市，我们肯定会做得越来越好，同时技术方面也会做更多更好更全面的验证。”

对于坦克品牌来说，全球化要走的路还很长，但值得关注的一点在于坦克品牌自诞生以来，无论市场好坏都在稳步前进，这是其它后来者做不到的，随着竞争的不断加剧，我们有理由相信坦克品牌能够笑到最后。

东风奕派

关键词：上市即上量

对于极度内卷的汽车市场，几乎每一个新品牌都面临“上量”的考验，距离品牌首款车型上市还不到一年，东风奕派便快速找到了自己的节奏，得益于eπ007纯电版的精准定位，市场热度非常高，月销稳定在3000台，进入15-20万级中型纯电轿车销量TOP 2。而有着“高价值精品新能源车”之称的 eπ008上市即顶流，进入25万元以下6/7座新能源SUV市场销量TOP3。总体而言，东风奕派品牌9月销量达10010台，累计销量达40168台，其销量增长速度惊人。

很多人认为东风奕派的成功源于产品切中主流价格带，但原因是多方面的，包括产品、技术、渠道等多重因素叠加形成合力。首先在车型方面有轿车+SUV、动力形式方面有纯电+增程，东风奕派在极短时间内，精准契合了规模庞大的主流用户的多样化需求。

得益于东风汽车庞大基盘，东风奕派在渠道下沉方面远快于其它新品牌，从去年全球第一家样板店开业到今年9月，东风奕派开店总数已达360家，覆盖全国171座城市，并且还在持续加速布局，向着全年建设500家门店的目标稳步迈进。

零跑汽车

关键词：内外齐飞

作为“汽车界的优衣库”，零跑汽车走出了一条别人无法复制的道路，一直以来，零跑汽车都在强调给用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品，毫不夸张地讲，零跑汽车确实做到了，举个很简单的例子，20万以内新能源车款—智能化配置装配率对比方面，零跑汽车8295芯片装配率38.2%，行业平均为1.8%，竞品品牌装配率为零，而在其它方面，零跑汽车同样毫不吝啬，采用了很多BBA等豪华品牌的供应商，这些都是消费者选择零跑的理由。

一份份漂亮的成绩单证明了零跑汽车的模式是可行的，据官方数据显示，零跑汽车9月交付达33767台，同比增长113.7%。当然，零跑汽车的稳定，不仅体现在单月增速上。前三季度累计交付172861台，同比增长94.6%。C系列热销的同时，全新B系列首款车型零跑B10即将亮相巴黎车展。同时，零跑C10、零跑T03在欧洲上市，有望进一步促进销量增长。

当其他品牌还在生死线挣扎，零跑汽车已经在谋划更大的版图，随着零跑国际全球销售渠道不断增程，零跑汽车未来有着巨大想象空间。

吉利汽车

关键词：再创新高

无论是油车时代还是电车时代，吉利汽车都一如既往稳健，在刚刚过去的9月，吉利控股集团总销量达308119辆，创历史新高，同比增长17.8%。其中，新能源汽车销量达152515辆，同比增长59.6%，新能源渗透率提升至49.5%。

销量增长已成为吉利的常态。而在这常态化的增长背后，是吉利品牌价值以及产品竞争力的提升。一直以来，吉利都在持续推出符合市场需求的新车型，以及不断优化升级现有车型，满足不同消费者群体的需求，从具体产品来看，吉利汽车基本没有短板，完成了轿车、SUV、MPV全覆盖。

此外，吉利汽车在新能源领域的布局也为其带来了新的增长点。与其它车企不同，吉利非常重视研发，像外界熟知的神盾短刀电池、Flyme Auto智能车机系统、雷神超级电混等等，每一项都属于领先水平，这也是为什么吉利每次都能踩准风口的原因，无论市场需要什么样的产品，它都能游刃有余。

比亚迪

关键词：国产天花板

如果要问谁是目前最热的品牌，毫无疑问是比亚迪，据官方数据显示，2024年9月比亚迪总交付量突破41万辆大关，达到了419426辆，其中乘用车销量417603辆，同比增长45.6%。1-9月比亚迪汽车累计交付新车231.8万辆，如果继续保持销量势头，全年销量或将突破400万辆。

这份成绩充分显示出消费者对比亚迪品牌的高度认可和信任，要知道某些品牌全年销量都达不到这样的数据，在麻辣车事看来，这还不是比亚迪的天花板，毕竟比亚迪核心技术都掌握在自己手中，并且在成本控制上更有优势，在价格战中有主动权。