售价30万以内，定位家用，有纯视觉智驾！小鹏P7+正式发布

30万以内的售价，超过5米的车长，行政级轿车的乘坐体验，这个小鹏P7+到底是什么来头。

日前，小鹏P7+完成了自己的首秀，同时也向消费者公布了更多的车辆信息，咱们一起来看看这款新车的卖点都有哪些。

外观设计方面，小鹏P7+和小鹏P7i有着截然不同的风格，P7i属于一眼低趴运动的轿跑风格，并且从尺寸上来看，P7i是一台中型车。

而小鹏P7+，则看起来是更加注重车内空间和乘坐舒适性的家用风格，再加上超过5米的车长和3米的轴距，你甚至可以叫它“大鹏”。

也因此，小鹏P7+的得房率也达到了88%，官方表示，车内前后排都能拥有接近1米的乘坐空间，后排膝部空间为157mm，有着行政级轿车的乘坐体验。

据说，还能实现后排二郎腿自由。同时还提供725L的后备箱容积，后排放倒后可拓展至2221L，发布会现场还展示了将33个手提箱装入车内。

配置方面，新车配有前排座椅通风加热按摩，后排座椅电动调节，还有高通骁龙8295车机芯片，以及12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、8英寸后排娱乐屏等等。官方表示，小鹏P7+将所有舒适性功能做到了全部标配。

另外，小鹏P7+还搭载了AI鹰眼纯视觉智驾解决方案，可以实现XNGP的0速激活，原地启动。何小鹏在现场表示，这些功能将交付即可用。

性能方面，小鹏P7+来自800V平台，目前公布的两款车型都是后驱版，分别是180kW的功率配602公里的CLTC纯电续航，以及230kW的功率配710公里的CLTC纯电续航。相对来说，是能够满足家用车的定位的。

最后是小鹏P7+的售价问题了，官方的说法是“30万以内”，说实话，参考价值并不高。当然，根据小鹏MONA M03的成功，小鹏P7+又是单电机，磷酸铁锂电池，不配激光雷达的车型，要是最终能把价格压到20万以内，那么竞争力还能再上一个台阶。

小鹏P7+到底有没有惊喜价，咱们过几天就知道，老板们看好这台新车吗？