空间看齐SUV？小鹏P7+下个月上市，起售价会是多少万？

10月10日，小鹏汽车在深圳正式首发亮相了旗下全新车型小鹏P7+，小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，小鹏P7+自诞生之初便肩负两大使命，让更多普通人感受到豪华行政级的空间与舒适，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。面对未来十年，作为小鹏汽车的开山之作，小鹏P7+是端到端四部曲构想的里程碑，肩负两大使命而来，它将开启全新AI汽车时代。

相比现款P7i，新车在造型设计上的变化格外明显，最醒目的便是小鹏P7+的线条感更强，官方称新车的设计上是以未来科技美学为灵感，采用了“星际穿梭”设计主题，并且融合了部分飞行汽车X2的设计风格，其中的悬浮掀背造型便是对比小鹏P7i的最大不同之处。

从细节上看，小鹏P7+的前脸采用了Robot face家族设计，其设计灵感来自于科幻电影中的机器人；延续Xpeng设计，大灯组点亮时，视觉感受更为柔和。生动力曲面造型设计充分融合力量与美学概念，为车身侧面打造出饱满而流畅的线条。同时流体般的车侧没有凸起物，有效降低车辆风阻，整车风阻系数仅为0.206Cd。

同时，车顶采用了悬浮式设计理念，配合尾部的双层尾翼，展现出了更具动感的轿跑姿势，在配色方面，小鹏P7+此次推出了五款配色，分别是新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米。

在车身尺寸方面，小鹏P7+的车身长度达到了5056mm，轴距拉长到了3000mm，比小鹏P7i尺寸更大一圈，座舱内部的空间也进一步有了提升，而为了获得更加宽裕的车内高度，小鹏P7+采用了厚度仅为109mm的800V电池包，结合CTB车身电池一体化技术，进一步优化了底盘高度，最终使得车内垂直高度最高达到973mm。

从效果上看，小鹏P7+的前后排都拥有了接近1米的乘坐空间，后排膝部空间达到了157mm，实现了前后排二郎腿自由，得益于后备箱掀背式开启结构，新车还实现了3个1米，即开口长1米，宽1米，高1米，标准状态下，整个后备箱尺寸达到725L，后排放倒后能够拓展至2221L，在二排座椅放倒后，甚至最大还能装入32个20寸的登机箱，这一表现堪比SUV的装载能力。

在座椅部分，小鹏P7+采用了全功能云感舒适座椅，8层设计结构，包括20mm零压记忆棉以及120mm紧实支撑发泡层，根据中国人的身体体格，打造更大的贴合面基。同时，前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能，更提供了6大智能场景式按摩，为用户带来前所未有的放松体验。不仅如此，后排座椅还支持10°的无级电动调节，靠背最大角度达到37°，长距离出行能获得足够放松的乘坐体验。

除了堪比SUV的空间之外，智驾方面是此次新车的第二大亮点，据悉，小鹏P7+全系首发搭载了全新一代AI鹰眼视觉方案，配合首发搭载的AI天玑5.4.0版本系统，不仅做到了不限路况、不限路线的AI智驾体验，真正做到了全国都能用，全国都好用，还能够实现XNGP的0速激活，原地启动。何小鹏同时指出，该功能将交付即可用。

为了保证功能的可靠性，AI鹰眼视觉方案是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案，在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，能够更快的适应变化，同时相比起传统摄像头，具有更准，更清，更远的信息采集能力。在感知能力上，小鹏P7+可实现1.8个足球场大小的感知范围，同时能够对异型/未知障碍物进行清晰地识别。相比起传统手写规则的智能驾驶，在AI端到端大模型的加持下，能够100%发挥摄像头采集的信息数据。

小鹏P7+搭载了高通骁龙8295车规级座舱芯片，配合12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、8英寸后排娱乐屏，真正实现了虚拟座舱，多屏交互。最后，根据此次发布会中官方给到的消息，小鹏P7+将会在10月14日巴黎车展开启预售，同步到国内11月上旬完成上市，目前产能已做足准备，所以能否成为继小鹏MONA M03之后的爆款，就剩合适的定价了。