特斯拉机器人，出租车，无人公交车，有值得炫耀的地方吗？

特斯拉于北京时间 10 月 11 日正式发表 Robotaxi 自动驾驶出租车–其正式命名为 Cybercab，搭载特斯拉最先进的 FSD 全自动驾驶技术，执行长 Elon Musk 宣布其售价将落在 3 万美金以下，并预计在 2026 年开始在加州与德州工厂量产。此外现场更同步首度展出最多可容纳 20 人的无人驾驶巴士 Robovan、以及新一代 Optimus 智慧机器人，其中新一代 Optimus 机器人也透露量产成本约在美金 2 至 3 万。

特斯拉执行长 Elon Musk 最早在 2016 年就曾提出过无人自动驾驶出租车 Robotaxi 的概念，甚至在 2023 年 4 月更宣布将进一步推进采用纯电动力的「RoboTaxi 无人自动驾驶出租车」计划，预告会在 2024 年内量产，来降低出租车过去需人力驾驶的费用，也能减少通勤与移动成本。不过后续有关 Robotaxi 的亮相与推出量产计划则一再延宕，原先预计是 2024 年 8 月 8 日，如今终于在美国时间 2024 年 10 月 10 日、也就是北京时间 10 月 11 日正式登场。

如今 Robotaxi 实车登场后，其正式命名更改为「Cybercab」，外观上一如先前 Elon Musk 在自传揭示的设计轮廓皆示，Cybercab 采用左右上掀式的欧翼车门、并没有后车门的设定，外观则具有类似 Cybertruck 的前卫设计风格，其整合现行特斯拉 Model 3 与有着一如子弹列车般的锐利车头设计，搭配车身藉由钣件摺线呈现类似 Cybertruck 电动皮卡的前卫视觉，车尾部则以流线方式向下收束。

而 Cybercab 在车头与车尾皆有着类似 Cybertruck 的贯穿式头灯、以及贯穿式尾灯设定，车侧轮圈则有大尺寸消光银色封闭式造型。比较独特的是 Cybercab 在车尾两侧也仅有后侧窗配置，车尾门为整体 Fastback 上掀设定，但却没有配置后挡风玻璃，最主要也是无须再由人力驾驶、因此无遮挡驾驶视线的疑虑。后厢掀开则有一定的行李箱容积可容纳乘车人员的行李、或货物。

车内方面，Cybercab 基本仅有中央长方形的大尺寸触控荧幕可与乘客互动，其他包含车内的方向盘、油车、刹车踏板等皆无配置，车内 2 张座椅中央则有开放式杯架、加上活动式中央扶手相连。Elon Musk 更指出 Cybercab 会自行前往充电、并且由相关机制自动进行清理，使用者完全无须担心清洁与充电问题。另外车内的大尺寸触控荧幕搭配车内镜头，可让商务人士能随时在车内展开会议，车内的后厢空间则可让阖家出游与搬运家具等情境更为便利。

而 Elon Musk 也表示现行状态下人类在交通与通勤交通花费太多时间成本，如每周有 168 小时，但实际上家用汽车的平均使用时间的可能平均不到 10 小时，而 Cybercab 的 AI 大数据智慧分配车辆，不仅能大幅节省不必要的雍塞情形，大量部署下更能让一般民众无须以自家车辆在 A 点至 B 点需要停入停车场，Cybercab 问世可大量减少停车空间的需求、进一步让许多空间由停车场转变为公园绿地。新车售价预计落在 3 万美金内，并在加州与德州超级工厂同步生产，但预计量产的时间点会是在 2026 年。

此外针对现行产品部分，Elon Musk 亦指出未来将会针对 Model 3、Model Y 的自动驾驶技术进行升级，带来更全面智慧的 FSD 全自动驾驶体验。

除了最受瞩目的 Robotaxi 车款 Cybercab 之外，特斯拉 在今日活动也意外亮相无人驾驶巴士 Robovan，其车内有着可容纳 20 人的空间、或是能容纳大型货物，外观亦采用 Cybercab 的风格。而活动中另外亮相的新一代 Optimus 智慧机器人，则除了演示未来能成为家庭中料理食物、搬运物品等事务的好帮手外，更能担任酒吧服务员等工作，甚至活动现场更直接演示其展现舞蹈、能与宾客互动、发送伴手礼的能力，不过细节部分 Elon Musk 并未透露太多，仅指出其量产成本约落在美金 2 至 3 万。