巴黎车展前瞻|盘点去巴黎的中国车企：有人真开干，有人讲故事

凤凰网汽车原创  随着中国汽车出口的爆发，海外车展逐渐成为中国品牌们的主秀场。据统计，即将开幕的第90届巴黎国际车展，包括东风风行、零跑汽车、红旗、小鹏汽车、广汽和比亚迪等在内的一众中国车企，将悉数登场。

不过，在欧盟加征关税抵制中国新能源汽车的背景下，参加海外车展，不同车企有着不同的目的。

有的车企准备将重磅车型带到欧洲，不惧关税壁垒，向欧洲市场发起挑战。但也有车企，参展的目的仍然是讲故事。

凤凰网汽车盘点了部分将在今年巴黎车展亮相的中国车企的重点车型和战略举措。

零跑：全球化战略车型B10首发

零跑汽车B10将在本届巴黎车展上首发，这是零跑汽车去年与Stellantis集团达成战略合作后，向海外市场进军的首款产品。

“明年零跑新的增长点”零跑汽车创始人、董事长朱江明在朋友圈公开了对B10的定调。很显然，这次B10作为巴黎车展上唯一一款首发的中国品牌新车，其使命并不简单。

B10是否能担当得起该重任？

公开信息显示，目前零跑汽车在售的为4款为C系列车型。按照规划，零跑汽车未来将打造A、B、C、D四大产品序列，其中A系列聚焦10万元级紧凑型市场，2025年发布；B系列聚焦10万-15万元市场，2025年将推出三款车型；D系列将于2026年问世，将聚焦20万元以上市场。

B10作为零跑汽车B系列车型的首款车型，该车型来自零跑LEAP3.5架构B平台。该平台是零跑汽车全球化战略的重要组成部分，采用最新的Leap3.5技术架构，计划到2025年推出多款车型。

作为首款全球车，B10车型延续了零跑汽车的家族化设计语言，采用了新能源汽车流行的贯穿式尾灯和隐藏式门把手设计。车尾是零跑品牌的英文标识“LEAPMOTOR”。此外，车顶还装备了类似激光雷达的设备，预计将配备高阶智能驾驶功能。

数据显示，零跑汽车9月销量增长幅度高达113.7%，共交付了3.38万辆新车，创历史新高。零跑汽车在中国新能源市场的地位不断稳步上升，今年7 月零跑汽车从中国向欧洲发运首批零跑 C10 和 T03，9 月在欧洲九国正式推出零跑汽车。

此次B10在巴黎车展首发，从定位来看，该车的价格不会太高，这对于欧洲市场将是极大的竞争优势。随着B10的首发，零跑汽车将加速开辟海外市场。

小鹏汽车：欧洲消费者会为中国智驾买单吗？

10月10日，在国内首秀亮相的小鹏P7+，将在本次巴黎车展开启全球首秀和预售。

小鹏P7+正式亮相，这款号称“全球首款AI汽车”，最大的亮点是采用与特斯拉一样的纯视觉智驾技术。何小鹏表示，P7+的使命之一是让更多燃油车用户能享受到高阶智能纯电的驾驶乐趣。

因此，在高阶智驾方面，小鹏P7+搭载行业首个全面应用AI技术的AI天玑系统，支持0速激活、原地启动XNGP，交付即可用。同时可覆盖智能座舱与智能驾驶交互体验，并全面接入小鹏自研X-GPT⼤模型，通过更强的感知和推理能⼒实现更自然流畅的交互体验。

具体技术方面，小鹏P7+搭载小鹏全新的AI鹰眼视觉智驾方案，取消了激光雷达，但感知距离提升了125%，可感知前向180m物体，能精准识别红绿灯、读懂路标路牌⽂字。此外，前视双⽬+后视摄像头应⽤Lofic架构，不怕逆光、弱光、强光，并可实现全国都能⽤的NOA功能。此外，小鹏P7+首发搭载AI天玑XOS 5.4.0。

中国汽车在智驾技术领域走在全球前列，而小鹏汽车在中国汽车智驾领域则处于第一阵营。此次小鹏P7+在巴黎首秀和预售，将再一次让欧美汽车企业看到中国的领先优势。

东风风行：持续开拓欧洲市场

东风风行旗下的星海V9和星海S7也将参展。

东风风行星海V9于今年上半年北京车展亮相，在6月份正式上市，是东风风行在MPV中高端市场的重要车型。其搭载了全球领先的马赫双擎混动系统，集合高热效率、高动力性和高响应性的优势，带来充沛的动力输出和卓越的燃油经济性。数据方面，在CLTC工况下，星海V9的综合续航里程可达1300km，纯电续航里程达到200km。

星海S7作为东风风行全球车型，在今年9月底上市。该车采用了“行云流水”的东方美学设计理念，这在欧美品牌市场具有鲜明的特性。此外，该车定位为中大型轿车，其乘坐舒适性在同级别中处于领先水平。此外，该车还配备了15.6英寸的中控屏幕，内置星海OS系统，支持手机互联以及语音识别系统等功能。全方面体现了中式造车的优势。

目前，东风风行已成功登陆了亚洲、欧洲、非洲、北美、南美和大洋洲等80多个国家和地区，实现了全球同步上市和销售。星海V9和星海S7的上市，将再次为东风风行开拓海外市场。

比亚迪：海狮07或将亮相

比亚迪海狮07或将亮相巴黎车展，该车对比亚迪拓展欧洲市场起到助力。数据显示，今年 6 月，比亚迪在欧洲的销量排名从 2023 年 6 月的第 40 名上升至第 34 名。今年8月，中国车企在欧洲电动汽车注册量相比去年同期降低48%的背景下，比亚迪销量增长了19%。

自2022年巴黎车展亮相3款车型后，比亚迪不断增加在欧洲市场的产品投放。其中，价格较低的海豹和海豚在欧洲市场具有竞争力。此次海狮07亮相，比亚迪或将进一步丰富欧洲市场的产品矩阵。

广汽集团：将正式公布GAC欧洲计划

日前，广汽集团表示，10月14日开幕的巴黎车展上正式公布GAC欧洲市场计划，在市场拓展、服务网络、绿色出行、文化融合等领域全面布局，旨在真正做到融入欧洲市场。

广汽集团旗下传祺品牌的ES9和E9，埃安第二代AION和AION Y PLUS，昊铂品牌下的SSR和昊铂HT，将登陆车展。

此前曾计划将于2026年欧洲建立组装工厂，此次广汽集团或许将透露进一步消息。