国产SUV天花板 试驾2023款仰望U8 豪华版

2023年，比亚迪全年销量突破300万大关，让其奠定新能源领头羊的地位。同年，比亚迪推出了进军高端市场的豪华子品牌——仰望汽车，其首款车型售价便高达百万级。它就是我们今天的主角——仰望U8，其不仅将豪华做到极致，还将配置近乎完善，甚至还拥有3.6s的百公里加速成绩。本次试驾，我们就来看看这台仰望U8能否担起“国产SUV天花板”这个称号。

外观：前卫硬朗 气势十足

外观方面，车头配备大尺寸前格栅，并在内部辅以点阵装饰，看起来更加时尚。同时，车头两侧的星际穿越大灯共同勾勒出“时空之门”的形象，呈现极致科技感与未来感。从车头贯穿至车尾的腰线，使其显得更具力量感。同时，评测车还配备当下流行的隐藏式门把手，可降低自身风阻系数，向外凸出的轮拱造型也使车侧更具力量感。D柱位置还内嵌了多条LED灯带，在车辆充放电及解闭锁时也会有个性化灯光效果，时尚感很强。

评测车在车尾采用简约、方正的造型设计，并配有外挂式“小书包”，将越野气息进一步拉满。同时，星际穿越尾灯也与车头相呼应，点亮后更具辨识度。

细节方面，评测车在车顶配备了由三颗激光雷达组成的车顶探测系统，并内置诸多智能科技硬件，为整车提供了强大的环境探测能力。同时，其还配有车侧电动脚踏板，驾驶者可通过中控屏来选择开门伸展或外部伸展，不仅增强了高级感，用车体验也有所提升。轮胎方面，其搭载的是马牌Premium Contact C系列轮胎，具有高舒适性、高静音性、低滚阻等特点，轮胎规格为275/50 R22。

内饰：极致豪华

仰望U8在车内采用全舱环绕式设计，运用多重线条来增强车内的环抱感，对称式的中控台也让车内显得更为整洁。同时，在中控屏下方，其还保留了悬架高低调节、e4易四方等按键，方便驾驶者在越野时进行盲操作。此外，仰望U8在车内的用料也很考究，手能触摸到的地方均由真皮材质或翻毛皮材质进行包裹，将座舱内的豪华感打造到极致。值得一提的是，评测车还配备了副驾娱乐屏，支持导航、播放音乐等功能，丰富了副驾乘客的用车体验。中控台下方，其还配备了两块50W的手机无线充电面板，并配有散热口，实用性表现不错。

评测车配备12.8英寸OLED柔性曲面屏，操作十分流畅，支持丰富功能并提供应用市场，可自行下载第三方APP。同时，其还支持五屏幕联动，可为驾乘者提供私享/共享的影音空间，做到娱乐、实用两不误。此外，评测车还配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，可显示时速、导航等行车信息。22个Dynaudio丹拿的扬声器，也可满足众多用户对车内音质的追求。

舒适性配置方面，评测车配备可开启全景天窗，天窗下方的遮阳帘可有效保证车内的隔热性。主/副驾驶座椅均支持14向电动调节，值得一提的是，全车座椅均支持电动座椅记忆功能，用车便利性有所保证。此外，评测车的全车座椅均支持加热、通风、按摩功能，确保车内每一位乘员的乘坐舒适性。空调面板虽然为屏幕触控，但车内驾乘者可通过语音助手调整空调温度及风量等功能，可提升行车安全性。

性能：易四方及云辇-P共同加持

评测车在易四方及云辇-P共同加持下，重新定义驾乘体验。其配备2.0T涡轮增压发动机+前/后四电机组成的增程系统，发动机最大功率200kW；电动机总功率880kW，总扭矩1280N·m。账面参数表现非常优异，其CLTC纯电续航里程为180km，可满足日常市区通勤需求。

评测车具有运动、经济、舒适、越野及雪地共五种驾驶模式。经济模式下，评测车的动能回收系统会默认调至最高，虽然在松开加速踏板时会有拖拽感，但实际体感却并不强烈，舒适性表现较好。运动模式下，整车的驾驶感受尤为激进，四电机共同发力令仰望U8有着惊人的3.6s破百成绩，驾驶员可以随时感受到强大动力所带来的驾驶乐趣。而舒适模式下，评测车会给人更好的乘车体验，不仅悬架会变得很软，急加速时也不会令车内驾乘者有晕车的感觉。

制动方面，无论在哪种驾驶模式下，评测车在轻踩制动踏板时，均不会出现过多的“点头”现象，制动输出十分线性。而且当全力刹停时，评测车的制动系统介入也十分迅速，可时刻保证驾乘人员安全。

本次我们还重点试驾了仰望U8的“高快领航”，在开启智能领航后，评测车会快速进入智驾状态。开启后可实现智慧变道、智能上下匝道、平稳应对大曲率弯道、施工路况主动避让等功能。在实际的高速行驶过程中，仰望U8表现令人惊喜，全程几乎没有出现需要人工接管的情况。遇到慢车时也可做到平滑舒适变道体验；在导航路线即将到达匝道时，也会提前开始让车辆智能变道。此外，评测车还能实时监测前方路况，提前识别锥桶等施工设施，进而控制车辆智能变道，安全避障。

评测车采用的是前/后双叉臂式独立悬架的组合。悬架的支撑性很出色，高速过弯能够给驾驶员带来足够的信心，可以让你大胆地去切弯。在转弯时，座椅还会通过夹紧驾乘者身体来减少过弯时的侧倾表现。在经过连续颠簸路段时，评测车的滤振表现也十分优秀，几乎很少会有振感传入车内，进一步保证驾乘舒适性。

空间：舒适乘坐 表现出色

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好坐姿后，此时头部有3拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为2拳的距离，腿部空间约3拳，拥有较为充裕的乘坐空间。值得一提的是，评测车的中间地台十分平整，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。

储物空间方面，评测车拥有15个储物空间，可以放置不少日常物品。此外，中控台下方还配备了一个容积较大的储物槽，可轻松放置挎包等物品。同时，门板处的凹槽也可放置手机等随身物品，实用性表现出色。

后备厢内部十分规整，常规状态下容积为1031L，可以放置不少日常物品，并且后排座椅支持比例放倒，放倒后的容积达到2050L。此外，后备厢还配备了12V电源和220V电源接口，能够满足用户多种用电需求。

安全：极致守护

安全配置方面，评测车的主/被动安全配置可以说是相当全面。诸如主驾膝部气囊、前/后排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警等诸多主/被动安全配置均有配备，可以有效提升行车安全性。

总结：

通过本次评测可以体验到，仰望U8确实撑得起“国产SUV天花板”这个称号。其不仅在用料上做到极致豪华，还针对当下用户所看重的安全、智驾能力、黑科技配置等方面进行完善。特别是高快领航，未来也可实现全国都能开，全国都好开，让长途出行不再是一场“硬仗”。在百万级SUV中，即便面对强大的竞争对手，仰望U8也可凭借近乎“全能”的表现，从中脱颖而出。